負(fù)載能力

　　以下內(nèi)容僅針對配對軸承的負(fù)載能力 ，且產(chǎn)品表中給出的基本額定負(fù)荷和疲勞極限負(fù)荷僅適用于單個軸承。

　　*基本額定動負(fù)荷，用于任何配置的標(biāo)準(zhǔn)軸承和背對背或面對面配置的SKF探索者軸承

　　C=1，62xC單個軸承

　　*基本額定動負(fù)荷，用于串聯(lián)配置的SKF探索者軸承

　　C=2xC單個軸承

　　*基本額定靜負(fù)荷

　　Co=2xCo單個軸承

　　*疲勞極限負(fù)荷

　　Pu=2xPu單個軸承

角接觸球軸承生產(chǎn)廠家

角接觸球軸承溫度升高的處理方法

對于各類進(jìn)口軸承而言，能夠更大限度發(fā)揮其使用作用并能夠延長其使用壽命，并不是不可能做到。那就需要在平時使用過程中注意很多細(xì)小的細(xì)節(jié)，避免因使用不當(dāng)而造成的損失。巨龍軸承當(dāng)然也不例外。

今天在這里和大家講的是巨龍軸承游隙過小時容易產(chǎn)生的問題，請大家以后在使用過程中多加注意。

當(dāng)巨龍軸承游隙過小時，容易出現(xiàn)的狀況是軸承發(fā)熱，而如果轉(zhuǎn)速再快的話，就有可能出現(xiàn)燒藍(lán)現(xiàn)象。

而如果不加注意繼續(xù)長時間在高溫、高速環(huán)境下運轉(zhuǎn)，就極有可能出現(xiàn)巨龍軸承抱死的現(xiàn)象，并會產(chǎn)生對巨龍軸承配套軸或殼體軸承位的拉傷損壞。

角接觸球軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更合適。

角接觸球軸承巨龍公司。

 

角接觸球軸承巨龍軸承廠家

四點接觸球軸承

可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷

單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承

適用于承受純軸向負(fù)荷或軸向負(fù)荷成份較大的合成負(fù)荷  

主要用途：飛機噴氣式發(fā)動機、燃汽輪機

角接觸軸承角觸角字母代號

FAG標(biāo)準(zhǔn)：

ACD——接觸角為25度。

B——接觸角為40度。

CC——接觸角為12度。

CD——接觸角為15度。

BE——接觸角為40度的BE型軸承，鋼球加大，以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。

NSK標(biāo)準(zhǔn)：

A——角接觸球軸承，接觸角為30度。

A5——角接觸球軸承，接觸角為25度。

B——角接觸球軸承，接觸角為40度。

C——角接觸球軸承，接觸角為15度。

C——圓錐滾子軸承，接觸角為20度。

D——圓錐滾子軸承，接觸角為28度。

SKF標(biāo)準(zhǔn)：

AC　7220AC　a=25°的角接觸球軸承 46220

B　7218B　a=40°的角接觸球軸承 66218

C　7211C　a=15°的角接觸球軸承 36211