物品運輸時間是決定物流速度的重要因素

1.縮短了運輸時間，加快了物流速度。21以上的話是45/公斤 燃油附加費，其實21公斤的費用算算和12公斤的是差不多的，如果你貨物在15公斤以上21以下，建議用硬板紙等加到21公斤再出去，而且美國40公斤以上有個經(jīng)濟型，只要35/0。運輸時間的長短決定著物流速度的快慢。所以，物品運輸時間是決定物流速度的重要因素。合理組織物品的運輸，可使被運輸物品的在途時間盡可能地縮短，能達到到貨及時的目的，因而可以降低庫存物品的數(shù)量，實現(xiàn)加快物流速度的目標。因此，從宏觀的角度講，物流速度的加快，減少了物品的庫存量，節(jié)約了資金的占用，相應地提高了社會物質(zhì)產(chǎn)品的使用效率，同時也利于促進社會再生產(chǎn)過程的順利進行。

2.節(jié)約運輸費用，降低物流成本。寄件時如未提供，且展翼認為物品較小，價值較低的情況下，視為同意由展翼代理申報。運輸費用是構成物流費用(成本)的主要組成部分。在物流過程中，運輸作業(yè)所消耗的活勞動和物化勞動占的比例。據(jù)統(tǒng)計，物流成本中運輸費用的支出約占30％，如果把運輸過程中的裝卸搬運費加上，其比例更大。因此，降低運輸費用是提高物流系統(tǒng)效益、實現(xiàn)物流系統(tǒng)目標的主要途徑之一。

3.可以節(jié)約運力，緩解運力緊張的狀況，還能節(jié)約能源。原材料如木板、木線條等，如果所有材質(zhì)屬拉米類，出口除需做植檢外，還需提供瀕危物種出口許可證。物品運輸合理化，克服了許多不合理的運輸現(xiàn)象，從而節(jié)約了運力，提高了貨物的通過能力，起到合理利用運輸能力的作用。同時，由于物品運輸?shù)暮侠硇?，降低了運輸部門的能源消耗，提高能源利用率。這些對于緩解我國目前交通運輸和能源緊張的情況具有重大的現(xiàn)實意義。

4.可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)所在地向消費所在地轉(zhuǎn)移，加速資金的周轉(zhuǎn)，促進社會再生產(chǎn)過程的順利進行，保持國民經(jīng)濟穩(wěn)定、健康地向前發(fā)展。

海關扣件檢查

美國：申報價值大于USD200可能產(chǎn)生關稅；被海關要求以正式報關進口的快件，收件人須在貨到10天內(nèi)提供清關授權否則快件將被轉(zhuǎn)入監(jiān)管倉并產(chǎn)生每月不低于USD300的費用；

印度：所有當?shù)睾ｊP要求扣關檢查的貨件都須收件人提供授權才能開始清關。自貨到當天起每天產(chǎn)生45盧比倉儲費；

南非：清關時間較長，申報價值USD60以上及電子產(chǎn)品類值貨物將被扣關檢查，必須提供商業(yè)。不接受成雙成品鞋，須打孔或剪樣；

孟加拉：所有包裹均須由收件人自己清關或授權確認清關費用服務商方能代為清關，都會產(chǎn)生進口關稅。

機場/航空公司貨站批發(fā)

機場/航空公司貨站

　　1、理貨： 貨物送至相關的貨站后，貨代會根據(jù)航空公司的運碼，制作主標簽和分標簽，貼在貨物上，以便起始港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關、航空公司、商檢、及收貨人識別。

　　2、過磅： 將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，確定貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。

　　3、打單： 貨代根據(jù)貨站的“可收運書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運單上。

　　4、特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制（如超大、超重等），貨站將要求承運的航空公司代表進行審核，并簽字說明，才可入倉。

DHL國際快遞     DHL國際快遞是一家全球的郵遞和物流集團 Deutsche  DHL旗下公司，提供專業(yè)的運輸、物流服務，為全球遞送網(wǎng)絡之一，在五大洲擁有將近34個銷售辦事處以及44個郵件處理中心。這種計劃編制方式在鐵路實行“直通、管內(nèi)歸己”的財務制度下,極易造成裝車去向、限制口裝車數(shù)、品類裝車數(shù)等數(shù)據(jù)的現(xiàn)象出現(xiàn)。其運輸網(wǎng)絡覆蓋全球220多個國家和地區(qū)的120,000多個目的地(主要城市)。     

TNT國際快遞     TNT集團是的快遞郵政服務供應商，為企業(yè)和個人客戶提供的快遞和郵政服務。要求貨主在運貨前20天左右提出月度要車計劃,這對大宗穩(wěn)定物資的運輸是可行的,但對零星物資的運輸及以高附加值貨物來說,無疑增加了貨主的機會成本費用?？偛课挥诤商m的TNT集團，擁有151,000名員工，分布在200多個國家和地區(qū)。在歐洲和亞洲提供高效的遞送網(wǎng)絡，并且正通過在全球范圍內(nèi)擴大運營分布來大幅度的優(yōu)化網(wǎng)絡效能。