再者你得會看圖紙，一般機加工的圖紙是的！不過你要注意圖紙工藝要求，一般都是圖紙上有闡明的！

普通車床的技能不是操練出來的，是干出來的。五花八門什么樣零件，都經(jīng)歷過，都加工過，那才是一個合格的車工。有的人干了一輩子車工，只會一種加工方法，便是干套路零件，（老是干一種加工件）這樣的人，技能乃至還沒有人家觸摸零件多的人干兩三年的水平高！普車考究的是膽大心細(xì)，一個零件，你要知道先從哪里開始，怎么樣能節(jié)省時間，相同一個零件，你用20分鐘完事，他人或許就用10分鐘，為什么？方法不一樣，你要把握零件什么樣的原料，需求多少轉(zhuǎn)速，用什么樣的車刀。比如：生鐵用YG6和YG8，鋼件的用YT5,YT15,YW2等等。不過現(xiàn)在大部分單位都用高架刀了，也便是數(shù)控刀。又省事了，不必磨刀具啦！車床的車刀是根基，車刀磨好了，加工零件又快又好，車床的車刀不是固定的哦，便是說，一種零件需求什么視點的車刀？你需求什么樣的，就做什么樣的，一切自己說的算。

普通機床的操作程序

1 上好工件，先起動潤滑油泵，使油壓達(dá)到機床的規(guī)定，方可開動。

2 調(diào)整交換齒輪架，調(diào)掛輪時，必須切斷電源，調(diào)好后，所有螺栓必須緊固，扳手應(yīng)及時取下，并脫開工件試運轉(zhuǎn)。

3 裝卸工件后，應(yīng)立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。

4 機床的尾架、搖柄等按加工需要調(diào)整到適當(dāng)位置，并緊固或夾緊。

5 工件、刀具、夾具必須裝卡牢固。浮動力具必須將引刀部分伸入工件，方可啟動機床。

6 使用中心架或跟刀架時，必須調(diào)好中心，并有良好的潤滑和支承接觸面。

7 加工長料時，主軸后面伸出的部份不宜過長，若過長應(yīng)裝上托料架，并掛危險標(biāo)記。

8 進(jìn)刀時，刀要緩慢接近工作，避免碰擊；拖板來回的速度要均勻。換刀時，刀具與工件必須保持適當(dāng)距離。

9 切削車刀必須緊固，車刀伸出長度一般不超過刀厚度的2.5倍。

10 加工偏心件時，必須有適當(dāng)?shù)呐渲兀箍ūP平衡，車速要適當(dāng)。

11. 盤卡超出機身以外的工件，必須有防護(hù)措施。

12對刀調(diào)整必須緩慢，當(dāng)?shù)都怆x工件加工部位40－60毫米時，應(yīng)改用手動或工作進(jìn)給，不準(zhǔn)快速進(jìn)給直接吃刀。

13 用銼刀打光工件時，應(yīng)將刀架退至安全位置，操作者應(yīng)面向卡盤，右手在前，左手在后。表面有鍵槽，方孔的工件禁止用銼刀加工。

14 用砂布打光工件外圓時，操作者按上條規(guī)定的姿勢，兩手拉著砂布兩頭進(jìn)行打光。禁止用手指夾持砂布打磨內(nèi)孔。

15 自動走刀時，應(yīng)將小刀架調(diào)到與底座平齊，以防底座碰到卡盤。

16 切斷大、重工件或材料時，應(yīng)留有足夠的加工余量。

普通車床的安裝、裝配工藝內(nèi),缺乏精度控制的措施。例如:普通車床主體安裝中,如主軸箱、進(jìn)給箱,其在安裝中沒有嚴(yán)格按照精度實行控制，只要有一處出現(xiàn)故障 ,就會干擾到普通車床的整體精度,不能保障普通車床的有效裝配,導(dǎo)致安裝與裝配誤差,在車床運行中引出故障干擾,逐漸降低了車床運行的度。普通車床使用時,存在不合理的操作,干擾了車床的技術(shù)參數(shù),導(dǎo)致車床在自身加工的范圍內(nèi),缺乏有效的工作能力。