尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專(zhuān)線

傳音控股：來(lái)自中國(guó)的“本土”躋身世界通信公司行列、旗下兩大品牌雙雙入選“非洲消費(fèi)者喜愛(ài)品牌100強(qiáng)”……當(dāng)多數(shù)品牌還在進(jìn)行硬件規(guī)格的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，深圳傳音控股有限公司早已把焦點(diǎn)放在了消費(fèi)者體驗(yàn)、持續(xù)地研發(fā)、提供的售后服務(wù)上，成為非洲當(dāng)?shù)厥謾C(jī)行業(yè)的“本土”。

在撒哈拉沙漠以南的許多非洲國(guó)家和地區(qū)，當(dāng)?shù)鼐用裨缫褜?duì)突發(fā)停電的狀況習(xí)以為常。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候，一塊塊寫(xiě)有“TECNO”字樣的巨型顯示屏就會(huì)在黑暗的街區(qū)上方亮起，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┱彰鞅憷?

Tecno在非洲是一款家喻戶曉的手機(jī)品牌，被當(dāng)?shù)厝朔Q(chēng)為手機(jī)行業(yè)的“本土”。然而這位“王者”并非出自當(dāng)?shù)?，而是?lái)自中國(guó)的深圳傳音控股有限公司(下稱(chēng)“傳音控股”)。

截至2014年年底，傳音控股在非洲的市場(chǎng)份額超過(guò)25%。公司旗下的兩個(gè)品牌雙雙入選由非洲商業(yè)雜志發(fā)布的“非洲消費(fèi)者喜愛(ài)品牌100強(qiáng)”，傳音控股也因此躋身世界通信公司的行列。

自成立以來(lái)，傳音控股一直穩(wěn)步前進(jìn)，不斷成長(zhǎng)，所取得的成績(jī)令人矚目，獲得業(yè)界高度認(rèn)可與國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。然而，這樣一個(gè)在國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有廣告投放的手機(jī)品牌，是如何突出三星、諾基亞等國(guó)外手機(jī)品牌的重圍，在海外贏得市場(chǎng)與用戶信賴?

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專(zhuān)線

據(jù)尼日利亞《先鋒報(bào)》7月31日?qǐng)?bào)道，由于受供應(yīng)、輸配電能力等因素的影響，尼日利亞包括博爾諾、阿達(dá)馬瓦、包奇、巴耶爾薩、吉加瓦、凱比、夸拉、科吉和塔拉巴在內(nèi)的13個(gè)州的電力供應(yīng)不足40%。

來(lái)自尼農(nóng)村電力局（REA）的報(bào)告顯示，50%的農(nóng)村人口使用10-15千瓦的小型發(fā)電機(jī)，不但電價(jià)昂貴（每度電至少要0.40美元或140奈拉），而且污染環(huán)境。企業(yè)主每月的電費(fèi)支出更是高達(dá)1000萬(wàn)奈拉至25億奈拉之間，導(dǎo)致產(chǎn)能?chē)?yán)重不足。

為了緩解用電壓力，REA正在推進(jìn)大規(guī)模建設(shè)以太陽(yáng)能為主的替代型離網(wǎng)供電系統(tǒng)。REA的技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)理烏之洪奈（Uche Honnah）表示，尼電力供應(yīng)的巨大缺口放大了外來(lái)投資機(jī)會(huì)。REA、世界銀行和落基山研究所一項(xiàng)研究表明，尼日利亞發(fā)展替代型離網(wǎng)供電系統(tǒng)的市場(chǎng)空間巨大，每年市值將高達(dá)92億美元（3.2萬(wàn)億奈拉）。

近年來(lái)，非洲已成為酒店擴(kuò)張的主要市場(chǎng)?？春梅侵薜貐^(qū)酒店的客房需求，更多的開(kāi)發(fā)商正在活躍地籌建新酒店。希爾頓近在非洲設(shè)立了辦事處，旨在服務(wù)該地區(qū)的酒店建設(shè)，特別是專(zhuān)注北非地區(qū)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。此前萬(wàn)豪中東和非洲區(qū)總裁Alex Kyriakidis也表示，在 3 年之內(nèi)，集團(tuán)將在中東和非洲區(qū)增加 3 萬(wàn)個(gè)職位。

非洲這個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，TOPHOTELPROJECTS數(shù)據(jù)顯示，目前在建酒店項(xiàng)目達(dá)336個(gè)，建成后將新增88,524間客房。很多品牌都瞄準(zhǔn)了非洲市場(chǎng)，拓展其全球業(yè)務(wù)。尼日利亞擁有34個(gè)在建項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)商對(duì)該國(guó)的興趣急劇反彈。

布隆迪急需進(jìn)口水泥

由于缺乏用于進(jìn)口水泥的外匯，布隆迪正面臨水泥短缺的困境，全國(guó)出現(xiàn)了多個(gè)空水泥倉(cāng)庫(kù)。

在布隆迪首都布瓊布拉市的Quartier Asiatique，鐵、金屬板等建筑材料可以在一些曾經(jīng)出售水泥的商店里看到，但是就是沒(méi)有水泥庫(kù)存。當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上的建材經(jīng)銷(xiāo)商表示“批發(fā)商帶來(lái)的水泥很少，很快就被售空，只剩下金屬板等其他建材”。

據(jù)中非貿(mào)易研究中心了解，雖然布隆迪擁有自己的水泥生產(chǎn)公司BUCECO，但目前布隆迪市場(chǎng)上的水泥存量完全無(wú)法滿足客戶需求，而Dangote水泥曾是布隆迪水泥市場(chǎng)上的主要進(jìn)口品牌之一。隨著進(jìn)口需求進(jìn)一步擴(kuò)大，丹格特水泥在布隆迪市場(chǎng)上的價(jià)格也在上漲。

水泥的匱乏，也導(dǎo)致布隆迪國(guó)內(nèi)各項(xiàng)建筑活動(dòng)的停滯。盡管BUCECO公司此前一直堅(jiān)稱(chēng)水泥供貨量充足，但布瓊布拉市已經(jīng)不是次被報(bào)道水泥短缺了。據(jù)悉，目前一袋50公斤的BUCECO水泥售價(jià)約為24,500布朗。（編選

肯尼亞：加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

私人參與支持肯尼亞交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展

在2018/19財(cái)年預(yù)算中，2073億肯尼亞先令（約合20億美元）分配給了公路、鐵路、海上和航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。其中分配給公路的金額幾乎是上一個(gè)財(cái)政年度的兩倍為1159億肯尼亞先令（合11億美元）。除此之外，肯尼亞還為標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路開(kāi)發(fā)、拉穆港-南蘇丹-埃塞俄比亞運(yùn)輸走廊項(xiàng)目（LAPSSET）以及蒙巴薩港口發(fā)展項(xiàng)目提供了大量資金。

除公共資金外，該國(guó)還轉(zhuǎn)向私營(yíng)部門(mén)開(kāi)展大型項(xiàng)目。

特別是，政府已利用公私合營(yíng)（PPP）模式進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前正在進(jìn)行的Ngong-Kiserian-Isinya和Kajiado-Imaroro公路項(xiàng)目也以公私合營(yíng)的模式運(yùn)行。

根據(jù)交通、基礎(chǔ)設(shè)施、住房和城市發(fā)展部7月份的報(bào)告，預(yù)計(jì)將有155億美元的公共資金，其余77億美元將來(lái)自私營(yíng)部門(mén)。