變頻調(diào)速三相異步電動機的功能好處

三相異步電動機家族中的一款具有變頻功能的電動機，簡稱變頻電機，又稱變頻調(diào)速電機，變頻調(diào)速三相異步電動機。

變頻調(diào)速三相異步電動機的功能好處,如果是在電機本身上可以減少定子與轉(zhuǎn)子的阻值，在使用設(shè)備上適應不同工況條件下的頻繁變速，長期低頻工況使用。并且在一定程度上有助于節(jié)能環(huán)保。

為什么變頻調(diào)速三相異步電動機比普通異步電動機有這些功能呢？因為變頻電機具有變頻的功能，而實現(xiàn)變頻功能是電機在結(jié)構(gòu)原理上的設(shè)置有異于普通電機。變頻電機可以通過改變供應頻率從而調(diào)節(jié)負載，因此起到降低功耗，減少損耗從而有利于延長設(shè)備使用壽命。

也有朋友理解為變頻電機是用變頻器驅(qū)動的電動機的統(tǒng)稱。變頻調(diào)速三相異步電動機是電機加變頻器的有機結(jié)合，電機的速度和轉(zhuǎn)矩可控。普通三相異步電機轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩是固定的。變頻電機可在其調(diào)速范圍內(nèi)可任意調(diào)速，而電機不會損壞，這也就是變頻電機與普通電機的區(qū)別。一般國產(chǎn)的普通電機大部分只能在AC380V/50HZ的條件下運行，普通電機能降頻或升頻使用，但范圍不能太大，否則電機會發(fā)熱甚至燒壞。

減速電機噪音大的四個原因

一個原因是減速機的齒輪出現(xiàn)損壞，導致齒輪之間出現(xiàn)了大量的磨損和振動，從而使減速機在運行過程中出現(xiàn)極大噪音，不僅如此，還大大影響減速機的正常運轉(zhuǎn)。

二個原因是減速電機安裝的地面不平穩(wěn)，導致減速機在運轉(zhuǎn)過程中，因為位置不穩(wěn)發(fā)生劇烈的搖晃，從而出現(xiàn)噪音現(xiàn)象。

三個原因是電機減速機的內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)故障，一般減速機的內(nèi)部零件缺失或者是損壞都是產(chǎn)生巨大的噪音。

四個原因是減速電機的不正當操作使用，導致其負載過大或者轉(zhuǎn)速不當，就會產(chǎn)生極大的噪音。

當減速機出現(xiàn)極大的噪音時，無外乎這四個原因，只要將這四點問題源頭，減速機自然會消除噪音。

蝸輪減速電機的安裝與工作機的安裝、連接、反力矩支架的安裝有很大關(guān)系。

   一、蝸輪減速電機與工作機的安裝關(guān)系

   為了避免工作機主軸撓曲及在蝸輪減速機軸承上產(chǎn)生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。

   二、反力矩支架的安裝

   反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。

   三、蝸輪減速電機與工作機的聯(lián)接

   蝸輪減速機直接套裝在工作機主軸上，當蝸輪減速機運轉(zhuǎn)時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在蝸輪減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。

5）檢查電動機本身故障時，先打開接線盒檢查是否有接線錯誤、斷線、掉頭或燒焦等現(xiàn)象。

6）觀察電動機外表有無異常情況，端蓋、機殼有無裂痕。用手擺動轉(zhuǎn)軸，觀察有無軸竄現(xiàn)象；用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，觀察轉(zhuǎn)動是否靈活，有無掃鏜和軸承問題。若聲音異常，可檢查潤滑油是否干涸、軸承是否損壞或缺損等。

7）如果表面觀察難以確定故障原因，可以使用儀表測量。拆卸電動機，用兆歐表分別測量繞組相間絕緣電阻、對地絕緣電阻，檢查定子繞組是否存在斷線、繞組燒毀、相間短路或?qū)ν鈿ざ探?。一般電動機故障發(fā)熱后，拆卸電動機時能聞到焦糊味，繞組絕緣層可能變色甚至有明顯的焦痕，一般小型電動機要進行繞組的重繞，中型電動機視損壞程度，部分更換或全部重繞。如果絕緣電阻符合要求，用電橋分別測量三相繞組的直流電阻是否平衡。

8）檢查轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)軸，若無明顯問題，檢查籠條、端環(huán)是否斷裂。