退后鋼帶運輸方式的選擇

      從距離上考慮，300公里以內(nèi)，用汽車運輸；300～500公里的區(qū)間，用鐵路運輸；500公里以上，用船舶運輸。一般采取這樣的選擇是比較經(jīng)濟合理的。

      從運輸重量上考慮，運輸批量的影響，因為大批量運輸成本低，應(yīng)盡可能使商品集中到終消費者附近，選擇合適的運輸工具進行運輸是降低成本的良策。一般來說，15～20噸以下的商品用汽車運輸；15～20噸以上的商品用鐵路運輸；數(shù)百噸以上的原材料之類的商品，應(yīng)選擇船舶運輸。在商品流通中，要研究這些運輸方式的現(xiàn)狀，進行有計劃的運輸，希望有一個準確的交貨日期是基本的要求。

退火爐內(nèi)斷帶怎么辦？

1、入套刮邊：人員操作不當(dāng)，比如糾偏幅度過大，活套沖套量偏大，張力偏小，或手動糾偏不及時；CPC糾偏系統(tǒng)故障刮邊；來料板形差。

2、清洗槽刮邊：入套糾偏不好，鋼帶在清洗槽內(nèi)跑偏刮邊；電解銅排或護板斷裂、脫落導(dǎo)致擠壓鋼帶刮邊甚至斷帶；刷輥或擠干輥不轉(zhuǎn)，擠壓鋼帶導(dǎo)致堆鋼斷帶。

3、退火爐內(nèi)刮邊：糾偏操作不及時或3#糾偏機故障使糾偏效果差，在爐壁或爐輥上刮邊。

4、鋅鍋段刮邊：主要是指在爐鼻子處刮邊，這與前工序的糾偏效果有直接關(guān)系。

5、冷卻塔刮邊：板形差，有大邊浪等，鋼帶運行不規(guī)則，擦碰導(dǎo)致刮邊；塔頂糾偏不到位或CPC糾偏系統(tǒng)故障；水淬槽刮邊。

退火處理分析

      鋼加熱到一定溫度并保溫一段時間，然后使它慢慢冷卻，稱為退火。鋼的退火是將鋼加熱到發(fā)生相變或部分相變的溫度，經(jīng)過保溫后緩慢冷卻的熱處理方法。

      退火的目的，是為了消除組織缺陷，改善組織使成分均勻化以及細化晶粒，提高鋼的力學(xué)性能，減少殘余應(yīng)力；同時可降低硬度，提高塑性和韌性，改善切削加工性能。所以退火既為了消除和改善前道工序遺留的組織缺陷和內(nèi)應(yīng)力，又為后續(xù)工序作好準備，故退火是屬于半成品熱處理，又稱預(yù)先熱處理。

1、不銹鋼網(wǎng)帶應(yīng)用范圍：速凍、烘烤機械的平面輸送、螺旋輸送、食品機械的清洗、殺菌、烘干、冷卻、蒸煮等玻璃機械的退火、烤花、輸瓶等。

2、不銹鋼網(wǎng)帶各種流水線的輸送。不銹鋼網(wǎng)帶廣泛用于1、玻璃制品行業(yè)的退火爐網(wǎng)帶、烤花爐網(wǎng)帶等。

3、食品加工行業(yè)、脫水蔬菜、速凍食品 單凍機前處理網(wǎng)帶、鏈網(wǎng)。

4、粉末冶金、金屬熱處理、淬火、燒結(jié)、釬焊、焙燒、光亮、發(fā)黑、軸承、滲碳高溫爐網(wǎng)帶、擋板式網(wǎng)帶、涂裝烘干線輸送網(wǎng)帶、泡沫鎳還原生產(chǎn)線網(wǎng)帶、清洗機、提升機、干燥機、烘干機、固化爐網(wǎng)帶。等各輸送工藝設(shè)備。