網(wǎng)架單向活動球鉸支座就位對中并調(diào)整標(biāo)高及水平后，用環(huán)氟砂漿或高標(biāo)號砂漿灌注地腳螺栓孔及網(wǎng)架支座底墊層，待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平用的楔形墊塊，并用環(huán)氟砂漿填滿變形縫圖集，球型支座生產(chǎn)廠家，橡膠支座墊塊位置，環(huán)氟砂漿要求灌注密實(shí)、不得留有空洞。

當(dāng)網(wǎng)架支座采用焊接連接時(shí)，要求焊接縫滿足不低于20%支座設(shè)計(jì)豎向承載力的抗剪能力，并采取間斷焊接法，以減少因焊接而產(chǎn)生的熱量燒壞網(wǎng)架支座。

橋前大梁由風(fēng)荷載引起的橫向振動不僅會對岸橋工作性能產(chǎn)生影響,而且還會對整機(jī)作業(yè)的安全性及壽命造成十分嚴(yán)重的危害。目前,風(fēng)工程的研究方法主要有:a.基于隨機(jī)振動理論的理論分析法;b.現(xiàn)場實(shí)測;c.邊界層風(fēng)洞試驗(yàn)研究;d.以流體動力學(xué)為基礎(chǔ)的數(shù)值算法。文獻(xiàn)[1]對岸橋平均風(fēng)荷載進(jìn)行了風(fēng)洞試驗(yàn)研究,獲得了工作和非工作兩種狀態(tài)下主要構(gòu)件在360°方向范圍內(nèi)的桿體型系數(shù)。文獻(xiàn)[2]分析計(jì)算了圓截面斜撐桿在理想狀態(tài)、實(shí)際運(yùn)用狀態(tài)及改進(jìn)約束形式后的自振頻率與相應(yīng)的共振風(fēng)速。此外,利用調(diào)質(zhì)阻尼器抑制岸橋風(fēng)致振動也可獲得明顯的效果[3]。岸橋前大梁通過鉸接方式與后大梁聯(lián)結(jié)從而實(shí)現(xiàn)俯仰功能。但這種聯(lián)結(jié)方式不可避免地會在大梁根部和銷軸支座之間存有間隙。當(dāng)前,國內(nèi)在對岸橋的整機(jī)分析中常常忽略前大梁鉸支座間隙的影響。本文旨在研究該間隙對大梁橫向振動的影響,并提出在前大梁鉸支座處使用橡膠彈簧填充間隙的彈性支承方式,以減小前大梁的橫向振動。

鑄鋼支座是一類特殊的節(jié)點(diǎn)形式,將上部荷載傳遞給下部結(jié)構(gòu),作為重要傳力構(gòu)件,其設(shè)計(jì)是否合理關(guān)系到整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全。而鑄鋼支座應(yīng)用在大跨屋蓋或橋梁與下部結(jié)構(gòu)的結(jié)合處,通常構(gòu)造形式差別較大,很難一概而論,需視具體的結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。鑄鋼球鉸支座在我國應(yīng)用廣泛,設(shè)計(jì)方法亦相對成熟,但球鉸支座上蓋板與其懸挑部分的連接,可以通過螺栓、焊縫或加強(qiáng)掛鉤等方式實(shí)現(xiàn),而通常在進(jìn)行支座設(shè)計(jì)時(shí),忽略該連接方式對支座極限承載力的影響,假設(shè)連接安全可靠,因此,與之相關(guān)的研究資料較少。為探討常用連接方式能否有效保證支座抗拉極限承載力,文中依托某實(shí)際鑄鋼球鉸支座設(shè)計(jì)背景,通過有限元分析,總結(jié)不同上蓋板連接方式時(shí)球鉸支座應(yīng)力分布規(guī)律和極限抗拉承載力的差異,為該類節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。

鋼結(jié)構(gòu)成品滑動鉸支座的安裝

 

(1)支座在安裝前方可開箱，并檢查支座各部件及裝箱清單。支座安裝前不得隨意拆缷支座。?

(2)先在預(yù)埋件頂板上畫一“十”字格，然后在成品支座頂板及底板也分別畫一“十”字格，作為支座安裝的基線。?

(3)支座安裝前必須將上蓋與下底座的連接件安裝好。待支座安裝就位完成后拆除臨時(shí)連接件，使支座能自由轉(zhuǎn)動。

(4)當(dāng)支座吊裝到位后，用儀器量測支座安裝的位置，微調(diào)使之到設(shè)計(jì)坐標(biāo)位置，保證支座中心線與上、下結(jié)構(gòu)安裝線相重合。上、下部結(jié)構(gòu)與支座連接的連接板應(yīng)平整，并應(yīng)刨平，除銹等級應(yīng)達(dá)到Sa2.5等級。連接板與預(yù)埋板應(yīng)平行，四角和中心相對誤差小于0.1﹪，且應(yīng)小于1.5mm。標(biāo)高誤差小于3mm。安裝誤差須嚴(yán)格控制，否則產(chǎn)生難以預(yù)料的巨大安裝應(yīng)力。?

(5)為消除溫度應(yīng)力對上部鋼結(jié)構(gòu)的影響，支座安裝后先不與預(yù)埋板進(jìn)行完全焊接，待所有結(jié)構(gòu)安裝完成后再進(jìn)行焊接。?

(6)鋼結(jié)構(gòu)整體安裝完成，卸載前將上下連接板拆除。