中國(guó)在高壓柱塞泵技術(shù)上，一舉打破西方壟斷，也是軍備生產(chǎn)一大助力

在國(guó)際上的任何各個(gè)國(guó)家都在科技領(lǐng)域上爭(zhēng)相發(fā)展，想要擁有先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，也想在這個(gè)領(lǐng)域上拔得頭籌。而我們大中國(guó)自然也不想落后，也在努力鉆研和建設(shè)當(dāng)中，通過(guò)我們中國(guó)的發(fā)展，也取得了很多的成就，發(fā)明了很多讓世人關(guān)注的設(shè)備。

我們大中國(guó)在軍事方面也取得了巨大的成就，甚至讓軍迷們大呼過(guò)癮，其實(shí)在這些成就的背后，還有特殊核心技術(shù)需要攻克，因?yàn)橛行┘夹g(shù)我們還沒(méi)有掌握，也沒(méi)有能力自行生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備，所以只能受制于他國(guó)，從外國(guó)進(jìn)口這種設(shè)備，來(lái)滿足我國(guó)的需求。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。

柱塞泵的工作原理

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。

進(jìn)油過(guò)程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

軸向柱塞泵是利用配油盤(pán)配油缸體旋轉(zhuǎn)、靠變量頭變量的一種柱塞泵。為了使柱塞有往復(fù)運(yùn)動(dòng)的條件，軸向柱塞泵都有傾斜結(jié)構(gòu)。根據(jù)傾斜的方式不同，分為斜盤(pán)式和斜軸式兩種，但原理基本相同。這種泵由缸體、配油盤(pán)、柱塞和斜盤(pán)組成，柱塞沿圓周均勻分布在缸體內(nèi)。斜盤(pán)軸線與缸體軸線傾斜一角度，柱塞通過(guò)鉸接頭鏈接在斜盤(pán)上。當(dāng)原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)，由于斜盤(pán)的作用使柱塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞向缸套外伸出時(shí)，柱塞底部的密封空間變大。通過(guò)配油盤(pán)的吸油窗口進(jìn)行吸油，當(dāng)柱塞被斜盤(pán)推入缸體時(shí)，密封空間逐漸減小，通過(guò)配油盤(pán)窗口壓出液體。缸體旋轉(zhuǎn)一周則完成一次吸油和壓油，改變斜盤(pán)的角度就能改變柱塞行程，即改變排量。