減少或降低溶劑的使用。很多使用者采用干冰清洗是由于他們必須減少或舍棄溶劑的清洗。有些是由于環(huán)境保護(hù)的規(guī)范，其余則是

為了顧慮操縱職員的安全。降低廢水處理用度。不論是使用溶劑或是噴砂及傳統(tǒng)拋光磨研的方法，都會(huì)產(chǎn)生大量廢棄物處理的本錢(qián)。而干冰清洗不會(huì)產(chǎn)生二次

污染源，可以的減少?gòu)U棄物的處理本錢(qián)。國(guó)外一家造船廠使用噴砂系統(tǒng)清洗，所產(chǎn)生的廢棄物必須以卡車(chē)計(jì)算，而改用干冰

清洗系統(tǒng)后所產(chǎn)生的廢棄物經(jīng)過(guò)估算卻只有不到一桶（200公斤），大大降低了廢棄物的處理本錢(qián)。

干冰的消耗量是使用者十分關(guān)心的題目，事實(shí)上干冰的消耗量與清洗條件和精度密切相關(guān)。對(duì)于油污很厚，附著力較大的，如油漆、

水垢、積碳、焊渣等被清除物必須通過(guò)深層冷凍和有效的沖擊使被清除物逐層龜裂，逐層脫離，因此耗冰量必然增加，相應(yīng)的對(duì)空氣

壓力的要求也越高，本錢(qián)也相應(yīng)的增大。但是對(duì)于附著力不大的油污不需要強(qiáng)大的壓縮空氣，可以采用低壓清洗，相應(yīng)的干冰耗量也

少的多，本錢(qián)也降低很多。

干冰航空運(yùn)輸可行，經(jīng)國(guó)家航空局審批是合法業(yè)務(wù)，干冰屬于第九類(lèi)危險(xiǎn)品。為保證干冰保鮮運(yùn)輸業(yè)務(wù)的安全順利開(kāi)展，南航大連分

公司貨運(yùn)部根據(jù)要求，對(duì)《危險(xiǎn)品運(yùn)輸手冊(cè)》進(jìn)行了補(bǔ)充更新修訂，確定了運(yùn)輸?shù)膷徫缓吐氊?zé)，制定了運(yùn)輸流程，并在庫(kù)區(qū)內(nèi)設(shè)立了

危險(xiǎn)品存儲(chǔ)區(qū)域。同時(shí)，組織相關(guān)業(yè)務(wù)人員、大連地區(qū)的貨運(yùn)代理和大客戶(hù)，進(jìn)行固體二氧化碳運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)、收運(yùn)范圍、運(yùn)

輸形式等內(nèi)容的培訓(xùn)，確保各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)都按章操作，保證安全運(yùn)輸。