浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

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由于保險(xiǎn)杠的重量較輕（一般為5KG左右），所以牽引鏈條通常采用Ｘ－３４８模鍛可拆鏈，節(jié)距t=76.6mm，其鏈條許用拉力為９KN；裝掛工件的臺車根據(jù)工件放置蕞大尺寸，按通過性要求（不考慮彎道積放）將臺車積放長度設(shè)計(jì)為1600~1900mm。使用溶劑以及稀毛刷清洗杯內(nèi)以及杯蓋，使用一塊浸過的溶劑抹布將所有雜物給清理干凈。另外考慮到道岔及彎道的通過性可將兩臺小車組成一個臺車。

臺車總體結(jié)構(gòu)：前后小車各一個，前小車帶積放用升降裝置，后小車帶積放鏟；兩小車之間連接一根橫梁，橫梁中部連接支撐架，支撐架可以放置工藝支架；在橫梁的前后各安裝一對對稱的平衡輪，可以保證工件在噴漆區(qū)通過時(shí)有很好的穩(wěn)定性。

技術(shù)問題歡迎來電咨詢或來我廠考察！

當(dāng)前汽車、農(nóng)用車、家電、輕工產(chǎn)品的種類與生產(chǎn)廠家繁多,各生產(chǎn)廠在車身、零部件的制造工藝過程中,為提高涂裝質(zhì)量、降低成本,大多采用了陰極電泳漆作為涂裝與防腐處理的底層涂料,可以說電泳涂裝因其涂料利用率高、易于連續(xù)作業(yè)、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)已被各行業(yè)廣泛采用。主要涂裝模式如下：1低端產(chǎn)品前處理→金屬漆涂裝→罩光漆涂裝2中檔產(chǎn)品前處理→底粉涂裝→金屬漆涂裝→罩光漆涂裝3高i端產(chǎn)品前處理→底粉涂裝→金屬漆涂裝→罩光漆涂裝→亮粉涂裝技術(shù)問題歡迎來電咨詢或來我廠考察。

車輪涂裝工藝國內(nèi)某大型車輪生產(chǎn)線上,車輪的涂裝工藝為:上件、預(yù)脫脂(噴淋)、脫脂、水洗、水洗、酸洗(鹽酸)、水洗、水洗、水洗、中和、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、水洗、純水洗、純水洗、陰極電泳、0次UF水洗、UF1水洗、UF2水洗、純水洗、純水洗、烘烤、下件(轉(zhuǎn)掛面涂線)。特別是對于一些使用率比較頻繁的設(shè)備，不能檢查的時(shí)間不能隔的太長，因?yàn)檫@些管道的密封性能，是很容易受到影響的。全線采用連續(xù)式流水線生產(chǎn),浸槽為船形槽,前處理、電泳、烘道成循環(huán)輸送系統(tǒng),即共用一條輸送鏈。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝中常見問題

車輪夾縫的起泡返銹問題

在生產(chǎn)線上,常有車輪夾縫、焊縫等處磷化膜出現(xiàn)返銹,磷化膜不完整現(xiàn)象。電泳后車輪夾縫里出現(xiàn)漆膜起泡或者有類似漆渣狀的物質(zhì)存在。另外,電泳后的車輪長時(shí)間放在室外后,有時(shí)會從車輪夾縫處流出黃色銹水。在生產(chǎn)中,車輪夾縫越小,越易出現(xiàn)此類問題。