若設(shè)夾緊時氣缸拉力垂直向下，鉸鏈1和3在同一水平面上，不計摩擦力，則增力機構(gòu)的增力比可用下式求得：

式中PJ——夾緊力 PG——氣缸壓力 W、Q——連桿間夾角，如圖所示   由上式可見，當(dāng)把W、Q設(shè)計成5° 時，增力比i＝23；當(dāng)W、Q設(shè)計成3° 時，i＝19。為迎合市場的需求，文登黎明機械廠設(shè)計開發(fā)了適合大型型材生產(chǎn)要求的液壓式玻璃鋼型材拉擠機。這樣，把氣缸直徑選為50 mm即可滿足夾持力的要求。將增力機構(gòu)的兩個固定鉸鏈座設(shè)計成上下可調(diào)機構(gòu)，就可根據(jù)夾持力的大小來調(diào)節(jié)增力比。

氣液增壓缸增力系統(tǒng)，利用氣液增壓缸把0.4 MPa的氣壓力轉(zhuǎn)變成10 MPa的液壓力，驅(qū)動氣液缸，使氣液缸的輸出力達到30 kN的夾持力要求。

 該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，利用換向閥前面的減壓閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，便可任意調(diào)節(jié)夾持力大小，且夾持力一旦設(shè)定后，不受壓板等構(gòu)件彈性變形以及被夾持型材尺寸精度的影響,因此夾持安全可靠。

 該系統(tǒng)在設(shè)計和使用過程中應(yīng)注意氣液缸活塞和缸筒間的密封，避免空氣混入油中。此外還應(yīng)注意增壓缸和氣液缸之間所充油液在滿足正常使用要求前提下，應(yīng)具有足夠余量，以防止因少量油液外漏而造成的油液不足現(xiàn)象。

采用油缸出口節(jié)流方式調(diào)節(jié)油缸的前進速度，實現(xiàn)牽引及夾持的無級調(diào)速。由于系統(tǒng)功率較大且正常工作時總有一油路處于溢流狀態(tài)下，使得系統(tǒng)油溫上升較快，故在總回油口上串人一冷卻器進行散熱，以降低油溫。

四、存在的問題及改進反向

由于多品種生產(chǎn)的需求，對系統(tǒng)適宜性的要求較高。目前本系統(tǒng)的模其裝夾形式尚不理想，需要改進。

玻璃鋼拉擠設(shè)備

大體上講按照預(yù)浸料通過模具時的狀態(tài)，可把模具分成三個區(qū)域。熱學(xué)性能拉擠型材是一種絕熱材料，熱膨脹系數(shù)比普通塑料低得多，拉擠在低溫下具有優(yōu)良的力學(xué)性能，在高溫下不會熔化，但在高溫下強度和模量會有一定程度的降低，一般拉擠型材的適用溫度范圍為-50℃-100℃。增強材料以等速穿過模具，而樹脂則不同。在模具入口處樹脂的行為近似牛頓流體，樹脂與模具內(nèi)壁表面處的黏滯阻力減緩了樹脂的前進速度，并隨離模具內(nèi)表面距離的增加，逐漸恢復(fù)到與纖維相當(dāng)?shù)乃?。預(yù)浸料在前進過程中，樹脂受熱發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，黏度降低，黏滯阻力增加，并開始凝膠，進入凝膠區(qū)。逐漸變硬，收縮并與模具脫離。樹脂與纖維一起以相同的速度均勻向前移動。