蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務。歡迎新老客戶來電咨詢！液態(tài)二氧化碳的體積膨脹系數(shù)較大，在-5～35℃范圍內(nèi)，溫度每升高1℃，瓶內(nèi)壓力相應升高0。

使用高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)注意事項：

1、由于高壓儲存的二氧化碳壓力隨溫度變化而變化，所以儲存容器上若用壓力表監(jiān)測滅火劑是否泄漏是不準確的， 應采用稱重裝置自動報警，便于日常維護和檢查；

2、 高壓二氧化碳滅火主要是窒息作用；

3、高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)需要設置的儲瓶間，儲瓶間應有足夠的稱重強度； 設備間地面應平整，不宜使設備受陽光直接照射；

4、系統(tǒng)經(jīng)濟效益明顯、主要是滅火劑價格便宜，是目前國內(nèi)較為理想的鹵代烷滅火系統(tǒng)的替代品之一。本系統(tǒng)與其他氣體滅火系統(tǒng)相比，在保護相同場所的情況下，其日常維護費用低，適用于火災危險性大，需要多次實施滅火的場所。 

蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務。歡迎新老客戶來電咨詢！每個氣瓶的瓶頭閥至集合總管的連接管上應裝一個止回閥，瓶頭閥的泄露通道應裝設泄露管路引至開敞甲板（如鋼瓶存放處所具有良好通風并能保證室溫不超過45℃時可免除）。

鋼瓶水壓試驗

固定二氧化碳滅火系統(tǒng)的鋼瓶應根據(jù)船旗國主管當局的規(guī)定、國際標準及船級社的有關規(guī)定進行檢修。其中新加坡zheng府規(guī)定二氧化碳鋼瓶在自生產(chǎn)日期滿20年時應進行水壓試驗，其后每5年進行一次。外觀檢查時如發(fā)現(xiàn)空瓶，鋼瓶有顯著腐蝕，或?qū)︿撈繝顩r有懷疑時，應進行檢修。鋼瓶檢查前，應檢查其制造鋼印和檢驗鋼印是否符合有關法規(guī)和技術標準的要求。對閃點超過60oC的油船，如貨油泵單獨設在一個處所內(nèi)，則可按機器處所處理。對于制造鋼印模糊不清或關鍵項目不全mian而又無椐可查的鋼瓶不予檢驗，應按報廢處理。

蘇州市念海消防技術有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時提供后續(xù)消防氣瓶檢測充裝服務。歡迎新老客戶來電咨詢！它的釋放裝置通常根據(jù)其工作原理可分為：手動釋放，它由拉手環(huán)、串連著CO2氣瓶瓶頭閥的連桿的鋼絲、釋放控制箱（如果CO2滅火系統(tǒng)的自動報警設施裝配在機艙控制閥上，則該控制箱就附設于機艙控制閥上）等組成。

工作原理及系統(tǒng)組成

船舶固定式C02滅火系統(tǒng)由氣瓶組、啟動裝置、分配閥、壓力表、系統(tǒng)管路和噴嘴等組成。CO2滅火劑經(jīng)加壓后以氣液形式儲存于CO2鋼瓶中，通過操縱瓶閥機構(gòu)，二氧化碳經(jīng)鋼瓶閥件、管路、噴嘴噴射于被保護處所。施放到被保護處所的二氧化碳迅速氣化，既排除艙內(nèi)空氣，又吸收部分熱量。由于CO2氣體比重大于空氣，故下沉覆蓋燃燒表面，隔離空氣使燃燒窒息以達到滅火目的。5kg（目前用的CO2瓶有68L和40L兩種，而瓶的充裝率不應大于0。

應備有有效期不超過2年的CO2鋼瓶稱重報告和管路吹通報告、船檢機構(gòu)認可的檢測單位證明書、系統(tǒng)和部件船用產(chǎn)品證書，以及固定式C02滅火系統(tǒng)完工圖和使用說明書。另外，安全管理體系文件的固定CO2滅火系統(tǒng)操作須知應與船舶實際布置相對應，能指導實際操作。0MPa以上夾線膠管引壓縮空氣至二氧化碳間，并與總管或分配閥箱上所設壓縮空氣吹洗接頭連通，中間加裝控制閥１只，閥后加裝1。