什么是沖動式汽輪機？什么是反i動式汽輪機？

什么是沖動式汽輪機？汽輪機改造公司小編為您介紹。

沖動式汽輪機指蒸汽主要在噴嘴中進行膨脹，在動葉片中蒸汽不再膨脹或膨脹很少，而主要是改變流動方向?，F(xiàn)代沖動式汽輪機各級均具有一定的反i動度，即蒸汽在動葉片中也發(fā)生很小一部分膨脹，從而使汽流得到一定的加速作用，但仍算作沖動式汽輪機。

什么是反i動式汽輪機？

反i動式汽輪機是指蒸汽在噴嘴和動葉中的膨脹程度基本相同。此時動葉片不僅受到由于汽流沖擊而引起的作用力，而且受到因蒸汽在葉片中膨脹加速而引起的反作用力。由于動葉片進出口蒸汽存在較大壓差，所以與沖動式汽輪機相比，反i動式汽輪機軸向推力較大。因此一般都裝平衡盤以平衡軸向推力。

汽輪機負荷低于30％時為什么不得投入協(xié)調控制？汽輪機改造公司小編告訴你。

由于1、2U機組的DEH對汽輪機的負荷控制有調節(jié)級壓力控制和功率控制兩路反饋調節(jié)方式。當汽輪機負荷低于30％負荷時，由于調節(jié)級壓力不能準確的反映汽輪機的進汽量，因此不能作為汽輪機負荷調節(jié)的反饋。這時，1、2U的DEH采用功率控制的模式，由于MCS也以汽輪機的功率作為對汽輪機調節(jié)的反饋，而MCS和DEH的功率儀表的偏差會造成汽輪機調節(jié)指令的頻繁晃動，并造成汽輪機的調節(jié)不穩(wěn)，因此應在DEH投入調節(jié)級壓力控制，切除功率控制后，投入MCS控制。

汽輪機改造技術方案一般怎么分類？都改造什么？

1、汽輪機改造系統(tǒng)：汽輪機調速系統(tǒng)改造、汽輪機疏水系統(tǒng)改造、汽輪機系統(tǒng)改造、汽輪機油系統(tǒng)改造、汽輪機真空系統(tǒng)改造、汽輪機軸封系統(tǒng)改造。

2、汽輪機節(jié)能改造：汽輪機節(jié)能改造方案、汽輪機節(jié)能改造廠家、汽輪機節(jié)能與改造、易節(jié)能改造汽輪機、有大汽輪機節(jié)能改造廠家、汽輪機輔機節(jié)能改造。

3、汽輪機低壓端改造：汽輪機低壓電調改造、汽輪機低壓缸改造、汽輪機低壓缸切除改造、汽輪機低壓光軸改造、汽輪機低壓轉子改造、汽輪機低壓調節(jié)改造。

4、汽輪機改造項目：汽輪機通流改造項目、汽輪機通流改造技術方案、汽輪機節(jié)能改造項目、青島節(jié)能汽輪機改造項目、熱電廠給水泵工程項目。

5、大中型汽輪機：300mw汽輪機改造、300mw汽輪機高壓改造、上汽300mw汽輪機通流改造、300mw汽輪機改造技 術廠家、300mw汽輪機供熱改造。

我們在使用一款機械設備時，都會想辦法降低設備能耗，如果汽輪機的發(fā)電量高的話，產生的能量會比較大。那么，我們如何降低設備的能耗呢?汽輪機改造公司小編為您介紹一下?！　?

1、提高汽耗率管理措施。

2、提高汽輪機通流部分效率。

3、提高再熱循環(huán)效率，加強運行調整，提高再熱蒸汽溫度。運行中盡可能減少再熱器噴水減溫水量。

4、提高給水回熱循環(huán)效率，加強設備維護和運行調整，提高高加投入率和給水溫度。保持加熱器管子表面的清潔、旁路閥門的嚴密性，運行中保持加熱器正常疏水水位，降低加熱器端差。

5、保持熱力系統(tǒng)嚴密性，建立熱力系統(tǒng)查漏制度，及時消除疏放放水系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)等內外漏現(xiàn)象。