拖拉機隨車吊車

2.隨車吊底盤的儲氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更合理，在生產底盤時就預先留好了吊機的安裝位置，避免了對底盤的“焊、割、挪”等不當操作，實現(xiàn)對底盤的無損安裝吊機。

3.隨車吊底盤都采用專用變速箱，底盤出廠時都已經(jīng)預裝好原廠專用取力器，無須對底盤的氣路和電路進行改接，共軌機型更是預先裝好電子油門轉換器，不需要對發(fā)動機做任何改動。

綜上所述，隨車吊廠家介紹隨車吊專用底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機的安裝和使用，同時能x大限度的延長整車的使用壽命和加強整車的性能。

大噸位隨車起重機發(fā)展迅速，只是在之前被汽車起重機、挖掘機等主流工程機械產品的極快發(fā)展所影響，所以一直未能引起大部分企業(yè)重視。然而近些年來，中國的勞動力成本的大幅提升以及對作業(yè)效率需求越來越高，大噸位隨車起重機才慢慢被人們所關注，銷量逐年遞增。據(jù)統(tǒng)計全國隨車吊銷量從2006年的2150臺到2010年增長到6260臺，2012年銷量更是超過9500臺，五年間銷量增長441.8%，遠遠高于汽車起重機的增長量。隨車吊吊機的選擇，隨車吊怎樣選擇吊機，我適合多大的吊機，應該選什么樣的吊機，這個應該是許多購買隨車吊朋友都關心的話題，對于隨車吊來說吊機的選擇是尤為重要的。另一方面，由于我國大噸位載貨汽車的市場增長迅速，一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研制，因此大噸位隨車起重運輸車產品會隨大噸位底盤的市場的擴大而逐漸增長

隨車吊還可分為前置、中置、后置三種結構形式。前置的起重機安裝在駕駛室和車廂之間，這種形式起重能力大多小于1噸，適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等。前置式還可以充分利用貨箱面積，并保證起重臂在允許的伸出長度內和相應的運動條件下，能達到車箱所有位置 ，中置式隨車吊的起重機安裝在汽車車廂中間，起重范圍一般在1噸到3噸內，汽車底盤要用大中型的。鑫碩工程機械的吊車就是吊車中比較好的吊車。隨車起重運輸車組件：由二類汽車底盤，貨箱及起重機三大部分組成。