青島棧橋有著一百多年的歷史。1891年，直隸總督兼北洋大臣李鴻章在山東巡撫張曜的陪同下來當時的膠澳視察，回京后果斷向清廷提議應在青島口一帶設防。然而可喜的是，作為休閑用途的觀賞浮橋現(xiàn)在出現(xiàn)在了柳江上，飛鵝路的車度碼頭、東堤路的濱江一帶，新型的浮橋像彩帶一樣漂在柳江上，令人賞心悅目，為魅力柳州又增添了一道亮麗的風景。同年6月14日，內(nèi)閣明發(fā)上諭:'擬在膠州、煙臺各?？谔碇谂_，著照所請。'同時要求登州鎮(zhèn)總兵衙門由登州(今蓬萊)移居青島口。隨后登州鎮(zhèn)總兵章高元在青島口建總兵衙門，是為青島建置的由來

青島地處北溫帶季風區(qū)域，屬溫帶季風氣候。1922年12月，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱1兵，以顯示中國主權的收回。

青島地處黃海之濱，受海洋氣候的影響十分明顯，年平均氣溫為12.3℃，日平均氣溫高于30℃的炎熱天氣很少出現(xiàn)，所以青島沒有酷暑，但青島的冬天持續(xù)時間較長，氣溫較低，常伴有大風，平均氣溫為-0.9℃。

浮橋由于是漂浮于水面之上，固建設施工有一定不同。以前僅求方便，使用船只搭建?，F(xiàn)在的建設都需要有一定的視覺效果，固出現(xiàn)既有實用功能，有美觀大方，甚至可以作為景觀的浮橋。廣西泊盾建設實用與景觀合體的浮橋，配合欄桿，燈光等弄出形式各異的浮橋景色。使用色彩各異的浮筒拼裝而成，并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，實際實用性變換各類造型。因此建這種塔柱比建梁式橋要復雜很多很多，自然也比修建浮橋SR-520固定浮舟難度大。采用的是環(huán)保的原材料，產(chǎn)品已達到食品包裝的標準，對水質(zhì)無污染。從設計、生產(chǎn)、施浮橋工，到售后的“一站式”服務。適用于所有水上環(huán)境。僅走人的小型浮橋，可以隨水而上下浮動，感受水面行走的樂趣。過車的中大型浮橋可以配合鋼架，鋼板，實現(xiàn)平穩(wěn)安全的需求。