電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不僅可以與控制器配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,還可通過操作器

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不僅可以與控制器配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，還可通過操作器實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的自動(dòng)控制和手動(dòng)控制的相互切換。當(dāng)操作器的切換開關(guān)置于手動(dòng)操作位置時(shí)，由正反操作按鈕直接控制電動(dòng)機(jī)的電源，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，進(jìn)行遙控手動(dòng)操作。

執(zhí)行器的分類

（1）執(zhí)行器按所用驅(qū)動(dòng)能源分為氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓執(zhí)行器三種。

（2）按輸出位移的形式，執(zhí)行器有轉(zhuǎn)角型和直線型兩種。

（3）按動(dòng)作規(guī)律，執(zhí)行器可分為開關(guān)型、積分型和比例型三類。

（4）按輸入控制信號(hào)，執(zhí)行器分為可以輸入空氣壓力信號(hào)、直流電流信號(hào)、電接點(diǎn)通斷信號(hào)、脈沖信號(hào)等幾類。

舉例氣動(dòng)球閥的鋁合金執(zhí)行器

球閥當(dāng)中的氣動(dòng)執(zhí)行器，舉例氣動(dòng)球閥的鋁合金執(zhí)行器。首先需要有緊湊的雙活塞拉桿式機(jī)構(gòu)，角行程輸 出。缸體材質(zhì)要以鋁合金材質(zhì)組成，標(biāo)準(zhǔn)連接法蘭為更換和安裝提供了方便，四方，扁平輸出軸頂部更容易手動(dòng)操作，氣動(dòng)執(zhí)行器通常使用空氣，無腐蝕性氣體和油，環(huán)境溫度在-20℃到 80℃，在正常工作條件下也需要添加潤滑劑，不管是室內(nèi)還是室外皆可安裝。

導(dǎo)熱油比例閥電動(dòng)執(zhí)行器，如印染廠常用的貝爾茨比例閥配置閥體為340-BK，適用于熱媒體、水、蒸汽、氣體、熱水等介質(zhì)，整閥中是又一體式不銹鋼底座，擁有波紋管密封，可以選I/P閥門轉(zhuǎn)換器,重量輕且零件數(shù)量少，滲漏率低。其中配套的373-E07電動(dòng)執(zhí)行器是在整閥當(dāng)中起到關(guān)鍵作用，高度的穩(wěn)定和用戶可應(yīng)用的恒定的推力，能夠有強(qiáng)度，可以阻止危險(xiǎn)進(jìn)一步擴(kuò)散同時(shí)將的損失降至到，所以對(duì)于高壓口徑的比例閥對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器的品質(zhì)要求很重要。也是需要更換檢查和出現(xiàn)故障的，因在長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)中能源消耗有時(shí)會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)頭內(nèi)部電機(jī)損壞，齒輪支架損壞。

相對(duì)氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行器而言，電動(dòng)執(zhí)行器主要有3點(diǎn)優(yōu)勢(shì)： (1)無需特殊的氣源和空氣凈化等裝置。即使電源失電時(shí)，也能保持原執(zhí)行位置； (2)可遠(yuǎn)距離傳輸信號(hào)，電纜敷設(shè)比氣管和液體管道敷設(shè)方便得多，且便于線路檢查； (3)與計(jì)算機(jī)連接方便簡(jiǎn)潔，更適應(yīng)采用電子信息新技術(shù)。

 DKJ型電動(dòng)執(zhí)行器及其不足 電動(dòng)執(zhí)行器有角行程和線行程之分。DKJ型角行程電動(dòng)執(zhí)行器是DDZ-II型電動(dòng)單元組合儀表中的執(zhí)行單元，是傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行器的典型產(chǎn)品。它主要由伺服放大器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分組成，接受來自調(diào)節(jié)單元、變送單元或手動(dòng)操作器輸出的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，將其轉(zhuǎn)換成與之相對(duì)應(yīng)的機(jī)械位移輸出。 雖然DKJ型電動(dòng)執(zhí)行器在各工業(yè)部門都有較多應(yīng)用，但它存在著不足，主要有以下幾點(diǎn)： (1)產(chǎn)品規(guī)格品種較單一，且只有一種位移速度，不能滿足一些復(fù)雜系統(tǒng)要求； (2)沒有力矩保護(hù)和行程開關(guān)，雖然電動(dòng)機(jī)能堵轉(zhuǎn)，但其轉(zhuǎn)矩(或力矩)一直施加在閥門或生產(chǎn)設(shè)備上，使閥門或生產(chǎn)設(shè)備容易受損而減小使用壽命； (3)制動(dòng)器容易磨損，電容擊穿問題也較大，平均故障間隔時(shí)間(MTBF)為10000h左右； (4)在機(jī)械上不能自鎖，增加了對(duì)制動(dòng)器的可靠性要求。 

電動(dòng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障可能集中在電機(jī)和軸承方面。在電機(jī)故障中：繞組失效占20％，軸承失效占45％，滑環(huán)、電刷、整流子損壞占5％，其它占30％；在軸承毛病中：潤滑劑蛻變、消失占45％，污染占30％，剝蝕占5％，誤調(diào)占5％，腐蝕占5％，其它占10％?？梢姡己玫谋Ｗo(hù)能夠提高儀器的可靠性和有效性。　　

1、強(qiáng)潤滑油的清潔度的特點(diǎn)是需求運(yùn)用潤滑油，其粘度隨油溫改變。粘度過低，渦輪蝸桿及齒輪等傳動(dòng)部件的磨損會(huì)增大，使傳動(dòng)精度下降；粘度過高，動(dòng)作不良。而潤滑油脂的清潔度辦理更為困難，渦輪蝸桿及齒輪等傳動(dòng)部件磨損、老化發(fā)生的雜質(zhì)與水分的進(jìn)入，內(nèi)部涂層的掉落、銹蝕等都會(huì)影響潤滑油的清潔度?！?/span>

2、及時(shí)消除潤滑油脂走漏因?yàn)閯?dòng)作頻率高、速度快，難以避免受沖擊，這是導(dǎo)致潤滑油脂走漏的一個(gè)重要原因，一旦潤滑油脂走漏，需求及時(shí)加以處理。　　

3、改進(jìn)的工作環(huán)境和運(yùn)用條件的可靠性和壽數(shù)與它的運(yùn)用情況、所處的環(huán)境、人員常識(shí)等因素有著直接的聯(lián)系。只要在保護(hù)辦理上改進(jìn)其工作環(huán)境與運(yùn)用條件，以人為本，才可能延伸運(yùn)用壽數(shù)?！　?/span>

4、故障初期特別要加強(qiáng)保護(hù)發(fā)生的毛病中，初期故障的份額一般都比較高。初期故障大多是因?yàn)樵O(shè)計(jì)、制作、安裝上的開始差錯(cuò)而引起的，這些初期故障的發(fā)現(xiàn)需求花費(fèi)必定的功夫，處理也需求時(shí)刻?！　∫蚨?，初期故障期間要特別加強(qiáng)保護(hù)辦理?！　?/span>

5、做好數(shù)據(jù)辦理以防偶發(fā)故障偶發(fā)毛病一般較難猜測(cè)。為了避免偶發(fā)毛病，要定時(shí)查看和保養(yǎng)，把握某階段保護(hù)材料和歷史檔案數(shù)據(jù)，這關(guān)于施行毛病判別和日常保護(hù)是十分重要的?！　?/span>

6、進(jìn)步運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)人員的專業(yè)常識(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)人員專業(yè)常識(shí)的把握程度直接影響保護(hù)辦理。近年來，因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)人員結(jié)構(gòu)的改變，使他們對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器的常識(shí)、技能的把握有了較大進(jìn)步，但是，仍有不少運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)人員缺少應(yīng)有的專業(yè)常識(shí)和技能。