箱體骨架，冷藏車廠家基本上都是選擇金屬骨架或者木骨架，也有一部分選擇金屬骨架和木骨架相結(jié)合的方式，金屬骨架主要起承重作用，木骨架主要起“斷橋”作用，通常埋藏在箱體側(cè)門處。

保溫層，一般為硬質(zhì)聚氨酯泡沫、XPS版、聚泡沫混合加工而成，市面上的冷藏車箱體一般都是采用8mm的聚氨酯。

制板工藝的選擇以及加工時(shí)間的長(zhǎng)短，對(duì)箱板的使用壽命以及維修概率起到了決定性作用。

獨(dú)立制冷機(jī)組與非獨(dú)立制冷機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)

   獨(dú)立制冷機(jī)組

   優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立制冷機(jī)組優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠，這也是冷藏車需要的。由于獨(dú)立制冷機(jī)組有單獨(dú)的動(dòng)力輸出來(lái)源，所以當(dāng)冷藏車熄火或者在冷藏車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)制冷機(jī)還能工作，從而保證冷藏車廂里面的貨物不會(huì)變質(zhì)。

缺點(diǎn)：獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，維修相對(duì)非獨(dú)立制冷機(jī)組更復(fù)雜。由于多了一套動(dòng)力系統(tǒng)在維修保養(yǎng)上獨(dú)立制冷機(jī)組相對(duì)非獨(dú)立制冷機(jī)組更復(fù)雜，而且獨(dú)立制冷機(jī)組在技術(shù)上相對(duì)更復(fù)雜，價(jià)格也更高。

粉塵太多，過(guò)濾器堵塞

空調(diào)器過(guò)濾器的作用是把內(nèi)部的灰塵雜質(zhì)阻擋在車內(nèi)，所以時(shí)間長(zhǎng)了自然會(huì)有許多臟物堵塞出風(fēng)口，尤其是冬天毛絮比較多容易堵塞，過(guò)了整個(gè)春天就會(huì)空置甚至有細(xì)菌、霉味衍生。當(dāng)風(fēng)量被堵塞自然變小時(shí)，此時(shí)您只需更換或清洗濾芯即可保證空調(diào)制冷效果！

空調(diào)機(jī)制冷系統(tǒng)中的水滲透

一般在家整夜開著空調(diào)睡覺的人都會(huì)在房間里放一盆清水，因?yàn)榭照{(diào)會(huì)吸干水分，使皮膚變得非常干燥。在汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中，有一種部件是干燥罐(瓶)，它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分，以防水分過(guò)量會(huì)導(dǎo)致制冷量下降。

空調(diào)機(jī)制冷系統(tǒng)中的水滲透

一般在家整夜開著空調(diào)睡覺的人都會(huì)在房間里放一盆清水，因?yàn)榭照{(diào)會(huì)吸干水分，使皮膚變得非常干燥。在汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中，有一種部件是干燥罐(瓶)，它的主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分，以防水分過(guò)量會(huì)導(dǎo)致制冷量下降。若烘干罐內(nèi)干燥劑的濕度達(dá)到飽和，則冷卻液中的水在微小的空氣中產(chǎn)生凍結(jié)，導(dǎo)致制冷劑不能流通。如果出現(xiàn)制冷劑含水過(guò)多的故障，應(yīng)更換干燥劑或干燥罐，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行真空回收，并重新注入新的適當(dāng)制冷劑。

電容器散熱性降低

應(yīng)當(dāng)不少車友會(huì)發(fā)現(xiàn)，在夏季電腦的穩(wěn)定性較差，許多人會(huì)為其加裝散熱器以增加散熱性。如果冷凝器前機(jī)頭表面被油泥或雜物所覆蓋，就會(huì)使冷凝器的散熱性降低。