在駕駛過程中，各種汽車故障的突然發(fā)生是汽車發(fā)生故障的主要因素。因此，突發(fā)性是道路救援服務需求的主要屬性。開車時，汽車由于自身的機械、電氣、輪胎和其他主要故障而拋錨。在冬季的早晨，由于電池原因或發(fā)動機溫度低，發(fā)動機不能起動是北方地區(qū)的常見現(xiàn)象。不要將車長時間停放在陽光下試著把車停在室內停車場或陰涼的地方。

統(tǒng)計顯示，每年需要救援的車輛數(shù)量(次數(shù))一般占車輛總數(shù)的9-10%。

所有這些意想不到的現(xiàn)象都具有很差的可預測性，并且當它們發(fā)生時，駕駛員經(jīng)常會措手不及。為了幫助駕駛員在故障現(xiàn)場及時恢復駕駛，建立有效的道路救援保障體系是非常必要的。

7、連接絞盤離合

在連接好拖車鉤之后，就需要再次來到拖車板的前方，找到一個接通絞盤的離合器扳手，接通后就可以操作絞盤慢慢的把車拖拽上板了。

8、拖車上板

接下來操作第四根操作桿，通過絞盤收緊拖車繩完成拖車上板。

操作絞盤將車拖拽上車時需要確保車的前輪卡到掩角的位置，這樣可以保證運輸過程中車不會前后移動。

9、綁車輪

在拖車的隨車工具中有4個車輪綁帶，需要將綁帶兩端的掛鉤固定在車板的孔洞上。

這個時候先將被救援車的電源關閉，以免因為疏忽而接反電瓶正負極造成車輛電路短路，對車輛的電子設備造成損壞，之前就聽說有車主在搭電時因為沒有關閉車輛電源，接反了一下正負極，后就導致車輛的音響系統(tǒng)失靈，所以是等搭電線確認接的都正確時再打開電源發(fā)動車輛。

而對于搭電線的選擇，我們選擇專用的汽車搭電線，切不可用一些自制的線纜，或者是質量劣質的搭電線隨意搭電。一旦發(fā)動機關閉，車輛將更難再次啟動，結果將是推動車輛前進或棄車步行。

注意事項：

1、連接的時候是先正后負，拆除的時候是先負后正，這是標準的操作程序，可以避免出現(xiàn)一些意外。

2、搭線的架子要夾緊夾牢，接觸不良會導致被救援車仍然無法啟動。另外，有些車輛的啟動電流比較大，搭電線太細了也不行，也會打不著火。

特別提示：一般的車輛搭電只要按照標準程序去操作都不會有什么問題，但從修理廠的反饋來看，標志301，標志2008，以及雷諾等部分法系車型不建議冒險搭電，有可能會損壞ABS系統(tǒng)，當然并不是每臺車都會出現(xiàn)這種情況，但是存在這種概率。