判斷故障要從整體分析，排出故障要有quan面性：柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個(gè)部件、一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障，必然會(huì)涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對(duì)一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時(shí)的排出故障。2、如果發(fā)電機(jī)是三相四線制的柴油發(fā)電機(jī)，那么就需要閉合上它的中性點(diǎn)的接地道閘。有柴油發(fā)電機(jī)組需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量有保證，歡迎大家來電咨詢。

查找柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)應(yīng)盡可能減少拆卸

　　在排除故障時(shí)，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等，只有在科學(xué)、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。

　　例如：在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的故障現(xiàn)象時(shí)，如果沒有判別是什么原因或那個(gè)部位損壞所導(dǎo)致燒機(jī)油而盲目拆卸，這樣不但延長(zhǎng)排除故障的時(shí)間，反而有可能使其他零部件的相對(duì)位置發(fā)生變化。所以，在排除柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)，要明確是哪個(gè)零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再修理，防止盲目亂干?？梢詽M足0℃使用環(huán)境的低溫潤(rùn)滑油標(biāo)有"W"后綴，能夠滿足高溫，也可滿足低溫使用環(huán)境的潤(rùn)滑油被標(biāo)為"多級(jí)潤(rùn)滑油"或"多粘度潤(rùn)滑油"。正確的做法是在查找故障時(shí)應(yīng)盡可能少的拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件。

di一步：往水箱加水，先關(guān)掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，然后蓋好水箱蓋

　　第二步：加機(jī)油，機(jī)油分夏季冬季兩種，請(qǐng)不要混用。在加機(jī)油的過程中要注意觀察油標(biāo)尺，直至機(jī)油加到油標(biāo)尺中間的刻度，蓋上加油蓋，請(qǐng)不要多加，過多的機(jī)油會(huì)造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象，對(duì)機(jī)器不利。

　　第三步：玉柴發(fā)電機(jī)組使用外置獨(dú)立式柴油桶，方便用戶根據(jù)自己的使用情況采用不同容量的油桶。機(jī)器的進(jìn)油和回油要分清，為確保機(jī)器吸進(jìn)的油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時(shí)，進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油堵塞油管。當(dāng)帶載的發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時(shí)，剩余未開機(jī)的機(jī)組全部自開機(jī)，并進(jìn)入上述檢測(cè)停機(jī)過程。不同季節(jié)選用不同柴油。

柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量從幾千瓦至幾萬千瓦，目前國(guó)產(chǎn)機(jī)組zui大單機(jī)容量為幾千千瓦。用作船舶、郵電、高層建筑、工礦企業(yè)、軍事設(shè)施的常用、應(yīng)急和備用發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量，可選擇的容量范圍大，具有適用于多種容量用電負(fù)荷的優(yōu)勢(shì)。如果在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水，而等柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，就會(huì)使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導(dǎo)致機(jī)體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急和備用電源時(shí)，可采用一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組，裝機(jī)容量根據(jù)實(shí)際需要靈活配置。