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定制物流（Customized logistics）是根據(jù)用戶的特定要求而專門設(shè)計的物流服務(wù)模式。它是快速響應(yīng)客戶的物流需求，在不影響成本和效率的基礎(chǔ)上，為客戶進(jìn)行物流服務(wù)的設(shè)計和提供物流服務(wù)。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

物流人才的知識結(jié)構(gòu)主要分六個層次：一是國際貿(mào)易和通關(guān)知識，包括國際采購、國際結(jié)算等；二是倉儲運輸專業(yè)知識，綜合性物流企業(yè)所從事的業(yè)務(wù)通常要涉及多種運輸方式和手段，多式聯(lián)運的執(zhí)行水平也是徇企業(yè)綜合能力的指標(biāo)之一；三是財務(wù)成本管理知識，綜合性的物流服務(wù)往往涉及多種交通工具，涉及各種不同的費用，有些是物流企業(yè)的成本，有些是外部發(fā)生的費用;四是外語知識；五是安全管理知識；美君物流與您分享：運送貨物的貨車有長頭型、平頭型和短頭型3種型式。六是法律知識。

系統(tǒng)是由兩個或兩個以上相互區(qū)別并相互聯(lián)系的要素，為了達(dá)到一定的目的，以一定的方式結(jié)合起來而形成的整體。關(guān)于系統(tǒng)的這個定義基本上沒有什么異議，但是對于物流系統(tǒng)的要素具體包括哪些內(nèi)容，卻有著很多版本。根據(jù)不同的研究將物流要素分為不同的類型，即物運要素、資源要素、網(wǎng)絡(luò)要素等。因此，公路運輸企業(yè)必須提高自身的物流服務(wù)水平，以滿足日益提高的客戶服務(wù)的要求。

道路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明，在正常經(jīng)營情況下，道路運輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。