智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，主要有以下幾點(diǎn)

一、遠(yuǎn)距離卡刷

    智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的電子標(biāo)簽讀卡技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離卡刷，司機(jī)無(wú)需下車(chē)，更不用說(shuō)需要停車(chē)卡刷了。

二、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)

    智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采取車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行圖像抓拍，能自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理和收費(fèi)。在安全管理方面可以有效的保障車(chē)輛的安全，拒絕一卡多用的現(xiàn)象；同時(shí)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以通過(guò)讀取車(chē)牌自動(dòng)完成收費(fèi)，無(wú)需辦理臨時(shí)卡，方便管理，對(duì)于特殊車(chē)輛，可以預(yù)先存儲(chǔ)車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)輛進(jìn)出時(shí)通過(guò)自動(dòng)識(shí)別，直接放行，十分方便。

三、擁有多重安全保障。

    智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)性能的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)和地感線圈，再加上多種技術(shù)如紅外對(duì)射、壓力傳感、阻擋檢測(cè)、觸碰后自動(dòng)脫桿等，避免了道閘砸車(chē)砸人現(xiàn)象的發(fā)生。

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)都應(yīng)用有哪些檢測(cè)技術(shù)？

    停車(chē)場(chǎng)要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化離不開(kāi)傳感器的應(yīng)用，應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)的檢測(cè)技術(shù)有很多，可分為兩類：車(chē)位檢測(cè)技術(shù)和車(chē)流量檢測(cè)技術(shù)。

    應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的車(chē)位檢測(cè)技術(shù)有三種：自適應(yīng)磁電檢測(cè)技術(shù)、超聲波檢測(cè)技術(shù)、圖像識(shí)別車(chē)位檢測(cè)技術(shù)。

自適應(yīng)磁電檢測(cè)技術(shù)用于地面停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位檢測(cè)；

    超聲波檢測(cè)技術(shù)和圖像識(shí)別車(chē)位檢測(cè)技術(shù)主要應(yīng)用于地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位檢測(cè)，像車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)大多數(shù)都是采用超聲波檢測(cè)技術(shù)，而圖像識(shí)別車(chē)位技術(shù)是應(yīng)用在視頻反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)牌查詢車(chē)位。

    應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)的車(chē)流量檢測(cè)技術(shù)有超聲陣列、紅外陣列、地磁陣列。超聲陣列和紅外陣列主要用于室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行車(chē)流量檢測(cè)；地磁陣列主要用于室外停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出口流量檢測(cè)，其精度高，且施工簡(jiǎn)單，不用像地感線圈那樣要破壞地面安裝。

選購(gòu)道閘需要注意哪些？

    1.道閘使用場(chǎng)合。道閘按起落速度可以分為高速道閘、中速道閘和慢速道閘，分別對(duì)應(yīng)時(shí)間為：1秒、3秒、6秒，適用于不用的場(chǎng)所。高速道閘適用于公路收費(fèi)；中速道閘適用于智能大廈、小區(qū)等；低速道閘適用于要求不高的住宅小區(qū)。這個(gè)您要根據(jù)具體的需求來(lái)購(gòu)買(mǎi)。

    2.道閘控制方式。道閘一般有三種控制方式：手動(dòng)控制、遙控控制、控制機(jī)控制，可根據(jù)需求選擇。

    3.道閘傳動(dòng)方式。道閘傳動(dòng)方式一般有皮帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、機(jī)電一體化傳動(dòng)等。

皮帶傳動(dòng)是較落后的傳動(dòng)方式了，它采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，皮帶傳送，噪音大，平衡穩(wěn)定性較差，而且皮帶易損壞，壽命短，總之是缺點(diǎn)較多，但是優(yōu)點(diǎn)也是很突出，就是成本低。

地下停車(chē)場(chǎng)道閘如何安裝？必須留意哪幾個(gè)方面？ 

    智能停車(chē)場(chǎng)新項(xiàng)目都是會(huì)牽涉到一個(gè)工程施工安裝的難題，在道閘安裝層面大家必須留意哪幾個(gè)方面呢？ 

    首先一個(gè)層面便是水平難題。道閘應(yīng)當(dāng)安裝在水平表面，假如地面高低不平有傾斜度，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建水平臺(tái)，布線安裝層面按工程圖紙開(kāi)展就可以了，一般不容易有哪些難題。 

    第二個(gè)層面是地感線圈的檢測(cè)。在智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件接上線時(shí)，就可以對(duì)地感線圈開(kāi)展檢測(cè)了，不必直到埋好地感線后才檢測(cè)。 

    第三個(gè)層面是地感線圈的安裝，地感線圈在一個(gè)行車(chē)道上一般安裝兩個(gè)，前后左右各一個(gè)。安裝方式 是把地面割開(kāi)一個(gè)深10cm，2X0.8M的正方形巢，四個(gè)角切割成四十五度，置放5到6圈線就行，卡緊，電磁線圈內(nèi)部不允許有連接頭、損壞，安裝好后，用干混凝土封好。 

    第四便是閘桿長(zhǎng)短剪裁的難題，假如對(duì)閘桿開(kāi)展剪裁，那麼就必須依據(jù)桿長(zhǎng)再次調(diào)節(jié)力的平衡，能夠防止出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)超溫及損壞減速器。