沖關(guān)費通常比較高，因為在明知到有這種情況，仍去報關(guān)，存在著風(fēng)險，所以沖關(guān)費通常比較高，費用通常由委托人和報關(guān)行或貨代協(xié)商。意外事故、主要包括船舶擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、、以及失蹤等具有明顯海洋特征的重大意外事故。Seawaybill又稱海上運輸單，是一種表示“已裝船妥當(dāng)”的不可轉(zhuǎn)讓憑證，在收貨人資料詳細的情況下，一旦出具給船公司Seawaybill保函，則貨物物權(quán)轉(zhuǎn)讓至收貨人，進口國收貨人只要提供相應(yīng)明便可在碼頭進行提貨。國際物流雙清服務(wù)熱線。

      這一種方式存在很大的風(fēng)險，在提交保函確認做seawaybill后，物權(quán)即將轉(zhuǎn)移到目的港收貨人手中，發(fā)貨人在面臨錢貨兩失風(fēng)險時無法通過扣單方式保住貨物，因此在做seawaybill 之前一定要充分告知此類放貨方式的風(fēng)險。海關(guān)查驗是在進出境貨物進行報關(guān)后，海關(guān)依法對貨物進行的實際檢查以確認貨物實際情況與報關(guān)單上面申報內(nèi)容是否一致的行政行為。（對于做貨代的你，為了避免收不回運費，建議運費預(yù)付之后再做Seawaybill）。國際物流雙清服務(wù)熱線。

    貿(mào)易商收到進倉通知單后，在確認內(nèi)附信息無誤可以進倉后，需按照進倉單上的時間地址準(zhǔn)時進倉。報關(guān)資料需在規(guī)定時間內(nèi)寄送到貨代處，以便貨代安排報關(guān)。我國海商法規(guī)定，貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運的某一運輸區(qū)段的，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。貿(mào)易商如需貨代安排拖卡報關(guān)，需在接收到貨代提供的拖卡裝箱通知單后進行確認，如確認無誤后需將安排拖卡的相關(guān)信息（拖卡時間、地點、聯(lián)系人、裝箱數(shù)據(jù)）正確無誤地補充到通知單內(nèi)，回傳給貨代。同時，需將報關(guān)資料準(zhǔn)備齊全在貨代規(guī)定的時間內(nèi)寄送到位。國際物流雙清服務(wù)熱線。

      貿(mào)易商如需自拉自報，請在確認好貨代提供的自拉自報協(xié)議書上的相關(guān)訂艙及費用信息后，將自拉自報協(xié)議書簽名蓋公章先掃描回傳貨代，再在收到貨代關(guān)于船公司已放艙的通知后，憑自拉自報協(xié)議書正本簽字蓋章原件到貨代處領(lǐng)取箱單后自行安排裝箱進港，并在船公司規(guī)定的截單時間內(nèi)告知箱封號等信息給到貨代。貨代的基本工作流程中，資本鏈上游連著貿(mào)易公司和工廠，貨主就是他們的客戶，手中把握越多能穩(wěn)定發(fā)貨的貨主，貨代就能把業(yè)務(wù)做得更大，賺更多的錢。另報關(guān)也由貿(mào)易商自行安排其他貨代或報關(guān)行進行辦理。國際物流雙清服務(wù)熱線。

     毛重，尺碼(GROSS WEIGHT，MEASUREMENT)，除另有規(guī)定者外，一般以公斤為單位列出貨物的毛重，以立方米列出貨物體積。運費和費用(FREIGHT AND CHARGES)，一般為預(yù)付(FREIGHT PREPAID)或到付(FREIGHT COLLECT)。為此，外貿(mào)單位在與國外買方訂立銷售合同時，盡可能采用CIF條款并使用結(jié)匯，要求簽發(fā)指示提單。如CIF或CFR出口，一般均填上運費預(yù)付字樣，千萬不可漏列，否則收貨人會因運費問題提不到貨，雖可查清情況，但拖延提貨時間，也將造成損失。如系FOB出口，則運費可制作“運費到付“字樣，除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運費。國際物流雙清服務(wù)熱線。

      提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運人或船長或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX“等。公司提交的報關(guān)單顯示貨物價值共232000美元，與外貿(mào)訂單記載貨值相對應(yīng)，但貨物價值并未在提單復(fù)印件和墨西哥內(nèi)陸運單中顯示，不能證明貨物價值已申報且承運人、陸運區(qū)段承運人已獲知，故承運人的責(zé)任應(yīng)被限制在每噸墨西哥聯(lián)邦區(qū)現(xiàn)行的15天的工資。提單份數(shù)一般按要求出具，如“FULL SET OF“一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提貨任務(wù)后，其余各份失效。國際物流雙清服務(wù)熱線。