橋梁架設

現(xiàn)場澆筑法：

　　就地澆筑施工是一種古老的施工方法，它是在支架上安裝模板、綁扎及安裝鋼筋骨架、預留孔道、并在現(xiàn)場澆筑混凝土與施加預應力的施工方法。由于施工需用大量的模板支架，一般僅在小跨徑橋或交通不便的邊遠地區(qū)采用。隨著橋梁結構型式的發(fā)展，出現(xiàn)了一些變寬的異型橋跨、彎橋等復雜的混凝土結構，又由于近年來臨時鋼構件和萬I能桿件系統(tǒng)的大量應用，在其他施工方法都比較困難或經過比較施工方便、費用較低時，也有在中、大橋梁中采用就地澆筑的施工方法。目前，就地澆筑施工在簡支梁中已經較少采用。架梁施工質量控制措施（上）1)建立健全質量保證體系，成立架梁質量檢查小組，設專職檢查工程師。

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[施工準備]

2）支座質量檢查：

①支座的種類、規(guī)格，符合國家現(xiàn)行標準及設計圖紙要求。

②進場支座要有產品合格證與外委檢驗合格報告以及允許用于長久性工程的批復文件。

③有證明外檢合格樣品能代表所用材料質量的相關資料。

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3）T梁質量檢查

①架梁前對成品梁的幾何尺寸及制造技術資料多方面檢核，質量合格后統(tǒng)一編號待架。梁體的各項允許誤差為：梁寬-10mm，梁長-10mm，豎直1%，支座面偏差2mm，梁高±5mm。

②外形尺寸符合設計要求，無外觀質量缺陷，預埋件及預留孔洞尺寸、數(shù)量、位置滿足要求。

③構件混凝土強度達到設計強度要求，預應力筋孔道壓漿強度與梁體設計強度一致。

④T梁預拱度合適，并能確保橋面鋪裝層厚度。

⑤梁端頭、翼板側、梁頂面等與現(xiàn)澆砼接觸面處應全部鑿毛，清掃干凈。