減速機機械設(shè)備如何維護和保養(yǎng)

　　潤滑：按時加油換油，油質(zhì)符合要求；油壺、油槍、油杯、油氈、油線清潔齊全，油標明亮，油路暢通。安全：實行定人定機和交接班制度；熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)和遵守操作規(guī)程，合理使用設(shè)備、精心維護設(shè)備、防止發(fā)生事故?，F(xiàn)場減速機設(shè)備維護管理的內(nèi)容。

　　減速機設(shè)備維護工作，按時間可分為日常維護和定期維護；按維修方式可分為一般維護、區(qū)域維護和重點設(shè)備維護。維護工作內(nèi)容大致包括；查看、檢查、調(diào)整、潤滑、拆洗和修換等項現(xiàn)場管理維護工作。

　　設(shè)備的區(qū)域維護。設(shè)備的區(qū)域維護是企業(yè)按照生產(chǎn)區(qū)域設(shè)備擁有量或設(shè)備類型劃分成若干區(qū)域，維修工人有明確分工并與操作工人密切配合，負責督促、指導(dǎo)所轄區(qū)域內(nèi)的設(shè)備操作者正確操作、合理使用、精心維護設(shè)備。

?減速機的使用方法

　　一、工作上，當發(fā)覺發(fā)動機轉(zhuǎn)速泄漏電流超出８０℃或油池溫度超出１００℃及造成異常的噪音等狀況時要停用，查驗緣故，務(wù)必故障檢測，拆換潤滑脂后，即可再次運行。

　　二、換機油時要等候減速機制冷出來無點燃風險已經(jīng)，但仍應(yīng)維持濕熱，由于徹底制冷后，油的黏度擴大，加點油艱難。留意：要斷開齒輪傳動電原，避免不經(jīng)意接電源。

　　三、在運行２００～３００鐘頭后，應(yīng)開展初次換機油，在之后的應(yīng)用中應(yīng)定期維護油的品質(zhì)，針對滲入殘渣或霉變的油須立即拆換。通常狀況下，針對長久持續(xù)工做的減速機，按運作５０００鐘頭或歷年多次拆換新油，長久停止使用的減速機，在再次運行以前亦應(yīng)拆換新油。減速機應(yīng)添加與原先鋼號同樣的油，不可與不一樣鋼號的油相互用，鋼號同樣而黏度不一樣的油容許混和應(yīng)用。伺服電機與行星減速機可采用分體組合安裝，也可采用整體伺服減速機一體化安裝，一體化將是我們未來的趨勢。

　　四、客戶需有有效的應(yīng)用保護管理制度，對減速機的運行狀況和檢測中發(fā)覺的難題需作用心紀錄，所述要求應(yīng)嚴格遵守。

知道應(yīng)該如何去處理減速機的受潮狀況嗎？

一、外部熱源加熱法

對于受潮的減速機先將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入機內(nèi)對其進行烘烤或是將其放入烘房內(nèi)進行枯燥。

二、電焊機枯燥法

此種辦法操作前先將受潮繞組的個接線頭串聯(lián)起來，機殼接地，這樣就可對三組繞組完成加熱枯燥。

三、勵磁線圈枯燥法

即在減速機螺旋錐減速機定子線圈鐵芯上繞上勵磁線圈，并通入交流電，使定子發(fā)生磁通，依托其鐵損來枯燥定子。

焊接材料選用。我們考慮了兩方面：一是焊接過程中，對每層、每道焊縫，能及時地消除焊接應(yīng)力，使全部焊完后，焊縫中殘存的焊接應(yīng)力越小越好。這就要求焊縫金屬塑性要好，硬度要低，有利于消除焊接應(yīng)力；二是這個減速箱體使用近十年，箱中的齒輪件磨損量較大，運轉(zhuǎn)中有較大振動。而且，振動頻率也較大，這種振動對于已存在焊接殘余應(yīng)力的焊縫來說，容易引起應(yīng)力裂紋，這對保證它的長期   使用很不利。考慮到這些因素，我們在焊接非加工面的焊縫時（也就是整條焊縫），采用焊縫金屬為非鑄鐵組織的、塑性好、硬度低，對應(yīng)力裂紋敏感性小的Z408焊條。行星減速機是一種基礎(chǔ)起重部件，通過蝸桿蝸輪付和絲桿螺母螺旋付，把電機的旋轉(zhuǎn)運動變成絲桿或活動螺母的直線運動，從而達到所需要的工件的升降運動。