歐曼esta的特點

除了輕量化，底盤上也能看到很多國際zhi名品牌的零部件身影，如后處理系統(tǒng)是康明斯，制動閥類相關零件是威伯科（WABCO），油水分離器為弗列加。前軸康邁免維護輪端軸承，保養(yǎng)間隔50萬公里，后驅(qū)動軸換油間隔周期10萬公里。

輪胎根據(jù)不同輪位用了不一樣的花紋，前輪為玲瓏C600。后驅(qū)動輪為玲瓏LDL810，一款專為高速公路行駛工況設計的驅(qū)動輪專用花紋，交叉塊狀花紋設計能提供很好的制動與驅(qū)動型。

人性化設計上，歐曼2019款國六渣土車駕駛室采用四點懸浮，更好的過濾來自復雜路況的顛簸；安全方面，發(fā)動機制動 法士特變速箱，更少剎車次數(shù)，減少輪胎和剎車片磨損，制動更安全；國內(nèi)最厚的1mm鋼板，成為駕駛員的生命安全保護艙。

除此之外，福田戴姆勒汽車也一直追求服務的不斷升級。在新車上市的同時，福田戴姆勒還成立了“歐曼國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務聯(lián)盟”，致力于以統(tǒng)一服務標準和服務流程，進一步縮短服務半徑；該服務聯(lián)盟將開展駐點等定制服務，增加國六技術(shù)服務工程師、服務技師、維修技師數(shù)量，為幫助客戶實現(xiàn)綠色清運提供強有力的服務保障。

為滿足用戶需求，歐曼2019款法規(guī)版自卸車在動力匹配上，既有全球先進動力解決方案提供者福田康明斯X系列發(fā)動機，又有口碑傳承的經(jīng)典濰柴動力，通過匹配全新法士特X系列變速箱，為用戶提供多種產(chǎn)品解決方案。此外，福田戴姆勒汽車還推出iDE智慧診斷專家系統(tǒng)2.0版本，一旦卡友車輛出現(xiàn)故障，可通過車聯(lián)網(wǎng)實時獲取故障碼和運行參數(shù)。在用戶報修故障后，服務站可通過“福田e家”APP查詢用戶車輛故障原因、電路圖、維修工藝、配件明細、維修工時和故障案例等，對卡車故障進行評估，實現(xiàn)更智能、更精準、更高的效率的維修解決方案，從而達到不進站快速完成維修的效果。