泰格激光技術(shù)——汽車模具激光表面氮化

淬火后未立即回火，或回火不充足，鋼中殘留馬氏體未充足變化，保存在應(yīng)用情況中，促進應(yīng)力再次遍布，或磨具服現(xiàn)役時殘留馬氏體產(chǎn)生奧氏體改變造成新的內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)綜合性應(yīng)力超過該鋼強度極限時便產(chǎn)生弧狀裂紋；

具備第二類回火延性鋼，淬火后高溫回火緩冷，造成鋼中P、S等危害殘渣化學(xué)物質(zhì)沿位錯溶解，大幅度降低位錯結(jié)合性和強延展性，提升延性，和服現(xiàn)役時在外力下產(chǎn)生弧狀裂紋。汽車模具激光表面氮化

淬火后冷暴b力以前將磨具放置開水中煮30-60min，可清除15％-25％淬火熱應(yīng)力并使殘留馬氏體防老化，再開展-60℃基本冷暴b力，或開展-120℃深冷暴b力，溫度愈低，殘留馬氏體轉(zhuǎn)化成奧氏體量愈多，但不太可能所有變化完，試驗說明，約有2％-5％殘留馬氏體保存出來，按必須保存小量殘留馬氏體可松弛地應(yīng)力，起調(diào)節(jié)作用，因殘留馬氏體又軟又韌，能一部分消化吸收奧氏體化大幅度澎漲動能，緩解改變地應(yīng)力；汽車模具激光表面氮化

防范措施：

(1)對原料開展改鍛，數(shù)次雙十字形變向鐓拔煅造，經(jīng)四鐓四拔，使煅造結(jié)締組織緊緊圍繞凹?；蛑行木€呈波浪狀對稱性遍布，并運用一火高溫余熱回收開展淬火，然后高溫回火，能充足清除小塊、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、帶條狀和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)滲碳體，使?jié)B碳體優(yōu)化至2-三級；

(2)制定優(yōu)y秀的熱處理方法，操縱淬火殘留馬氏體成分不超標(biāo)準(zhǔn)；

(3)淬火后立即開展回火，清除淬火地應(yīng)力；

(4)適度減少磨削速率、磨削量、磨削制冷速率，能合理避免 和防止磨削裂紋產(chǎn)生。汽車模具激光表面氮化

淬火對薄厚、直徑較小的零件應(yīng)用較為適合，針對過大的零件，淬火深層不足，滲氮也存有一樣難題，這時應(yīng)考慮到在不銹鋼板材中添加鉻等鋁合金來提升抗壓強度。

淬火是鋼材原材料加強的基礎(chǔ)方式之一。

鋼中奧氏體是鐵基固溶體機構(gòu)中為堅硬的相，故鑄鐵件淬火能夠得到 高韌性、高韌性。可是，奧氏體的延性非常大，加上淬火后鑄鐵件內(nèi)部有很大的淬火熱應(yīng)力，因此不適合立即運用，務(wù)必開展回火。汽車模具激光表面氮化