新型彎道機(jī)廠(chǎng)家

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         新型彎道機(jī)廠(chǎng)家生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)資料分享：

         機(jī)械式彎道器的優(yōu)點(diǎn)是可以一次性將鋼軌彎成直角彎甚至銳角彎，缺點(diǎn)是費(fèi)力大，需要2--3個(gè)人配合才能完成彎軌或直軌動(dòng)作。適合直彎點(diǎn)少而彎度大的鋼軌。

         新型彎道機(jī)廠(chǎng)家持續(xù)焊接：另一種較新的連接鋼軌的方法是持續(xù)焊接軌道(Continuous Welded Rail, CWR)，亦稱(chēng)無(wú)縫軌道或長(zhǎng)焊軌。這種方法把數(shù)公里長(zhǎng)的鋼軌以焊接接成連續(xù)的一條。由于沒(méi)有了接縫，于是路軌的強(qiáng)度獲得增加，需要的維修較少，車(chē)輛行駛亦更順暢。

         新型彎道機(jī)廠(chǎng)家在鋼軌的上部，也就是和車(chē)輪接觸的那一層，又是加入了另一種金屬－－銦，它的加入，使鋼軌上部分在保證硬度的情況下，更具有一些韌性，這對(duì)火車(chē)的車(chē)輪很重要，它和“輪箍”接觸、碰撞的時(shí)候，會(huì)有一定彈性，保證了火車(chē)的安全運(yùn)行。