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成都高速公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家的行業(yè)須知【龍盾交通】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 13:21  

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波形梁護(hù)欄

常用編號(hào)方式

A - A - A

護(hù)欄類型-防撞等級(jí)-立柱間距及埋設(shè)方式

公路波形護(hù)欄代號(hào)及意義:

Gr-B-4E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-4E 路側(cè)Al級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式

Gr-A-2E 路側(cè)Al級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式




波形護(hù)欄安裝施工時(shí)注意事項(xiàng)

  1、安裝波形護(hù)欄板的工人要分成3-7人一個(gè)小組,這樣安裝的效率更高,同時(shí)安裝時(shí)要與行車方向相反的方向進(jìn)行,因?yàn)檫@樣操作起來更方便快捷。

  2、波形護(hù)欄板鍍鋅層的硬度較低,容易受到損壞,所以在安裝時(shí)一定要做到輕拿輕放,避免護(hù)欄板受到損傷,如果不慎鍍鋅層被損壞也不要著急,在24小時(shí)內(nèi)用高度濃縮鋅噴涂表面即可,如果更為嚴(yán)重的話可更換護(hù)欄板。

  3、在安裝護(hù)波形欄板的過程中,要不斷的對(duì)安裝過的護(hù)欄板進(jìn)行調(diào)整,要利用護(hù)欄板上的長(zhǎng)圓孔和調(diào)整線進(jìn)行調(diào)整,要保證護(hù)欄板安裝的整齊,不能在凹凸部分出現(xiàn),調(diào)整好后才能進(jìn)一步固定緊上面的螺絲。

  以上就是對(duì)波形護(hù)欄安裝工藝流程及注意事項(xiàng)的介紹,特意提醒,在波形護(hù)欄施工時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中,不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何損壞。




波形護(hù)欄系統(tǒng)原理

1、波形梁護(hù)欄是半鋼度防護(hù)欄的關(guān)鍵方式,它是一種以波浪紋狀鋼護(hù)欄板互相拼湊并由立柱支撐點(diǎn)的持續(xù)構(gòu)造。 

2、波形護(hù)欄運(yùn)用填筑、立柱、承重梁的形變來消化吸收撞擊動(dòng)能,并驅(qū)使無法控制車輛轉(zhuǎn)換方向,回應(yīng)到一切正常的行車方位,避免車輛沖破路外,以維護(hù)車輛和旅客,降低安全事故導(dǎo)致的損害。 

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,波形護(hù)欄具備極強(qiáng)的消化吸收撞擊動(dòng)能的能力,具備不錯(cuò)的視線誘發(fā)作用,能與道線路形相融洽,外觀設(shè)計(jì)美觀大方,可在小半經(jīng)轉(zhuǎn)彎上應(yīng)用,毀壞處非常容易拆換。