集裝箱起源于半個世紀以前，如今，它已經(jīng)成為全球產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡的關鍵元素。每一天，集裝箱承載著來自中國的絲綢、

印度的紡織品、美國的谷物以及德國的汽車發(fā)往全球各地。然而，一個海運集裝箱使用壽命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算，2004~2008年，僅海運集裝箱每年就新生產(chǎn)約為三百萬TEU(國際標準箱)，

同時約有一百萬TEU集裝箱因老舊等原因退出市場。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個嚴峻的問題。

很多時候我們并不了解集裝箱，運輸?shù)陌l(fā)生使用了集裝箱，這篇文章從集裝箱的材質說說廣州集裝箱的新用途！ 關注集裝箱、

二手集裝箱、集裝箱行業(yè)，還有集裝箱房屋，最近又在了解集裝箱租賃；這一系列之后，我才知道我對集裝箱的了解還只是

一個皮毛而已。我看到的幾乎全是集裝箱的外型，至于集裝箱的制作材料是什么，還沒有仔細瞧過。 我找來相關的資料，

資料里介紹集裝箱的制作材料大致分三種材質：鋁合金、鋼制、玻璃鋼。這應該是我們常見的三種，事實上還有很多種沒有

介紹到，最其碼木制的集裝箱我還是見過的，但不知它的用途是否廣泛。

游牧博物館紐約展出期間

坂茂的游牧博物館是一個可移動的博物館，因建材為集裝箱，便于組裝、拆卸、運送，游牧博物館成功做到世界巡游的壯舉。游牧博物館洛杉磯展出期間游牧博物館紐約展出期間室內圖

3、空間開放強，可自由調整

集裝箱建筑的空間開放性強，建筑結構與功能可按照使用者本身的要求進行自由調整和使用。整體來說，集裝箱具有完整內部空間及良好結構狀態(tài)。