襄陽(yáng)水泥管在施工過(guò)程中，頂進(jìn)是必經(jīng)的工作步驟，襄陽(yáng)水泥管的頂進(jìn)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意中線(xiàn)及

高程控制，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)采取措施糾偏，以防工程出現(xiàn)差錯(cuò)，對(duì)襄陽(yáng)水泥管的使用也會(huì)得到其功能有效發(fā)揮，

因此其使用需要將頂進(jìn)這一工作過(guò)程首先進(jìn)行完善，使襄陽(yáng)水泥管的工作進(jìn)行得到有效保障。下面漢潤(rùn)小編就

給您講講襄陽(yáng)水泥管施工時(shí)的頂進(jìn)措施。

　　1、首節(jié)管頂進(jìn)時(shí)，先拔龍門(mén)口鋼樁，加固龍門(mén)口，必須確保前端刀盤(pán)均勻吃土，保證刀盤(pán)慢慢切削土，以

防止管節(jié)在入土前跑偏，使整個(gè)管段頂進(jìn)有一個(gè)良好的開(kāi)端。

　　2、首節(jié)管入土后，除控制好中線(xiàn)外，應(yīng)使其管頭比管尾略高10mm左右，以防止頂進(jìn)中扎頭。

　　3、在頂進(jìn)中要遵守勤測(cè)勤糾正，緩慢糾偏的原則，防止一次糾偏過(guò)大造成反方向偏差頂力增加。

　　4、在正常頂進(jìn)時(shí)，每頂進(jìn)一米測(cè)量一次，在接近出洞口時(shí)應(yīng)加密測(cè)量，并要始終做好頂進(jìn)長(zhǎng)度、高程及中

線(xiàn)位移、時(shí)間及頂進(jìn)時(shí)的頂力記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取相應(yīng)措施，保證不間斷正常頂進(jìn)，誤差控制在100毫米

以?xún)?nèi)。

       在城市建設(shè)中，水泥管作為城市建設(shè)中重要的建材，其使用頻率是非常高的，它主要應(yīng)用于城市地下建設(shè)中，有著排水排污的重要作用。4、在正常頂進(jìn)時(shí)，每頂進(jìn)一米測(cè)量一次，在接近出洞口時(shí)應(yīng)加密測(cè)量，并要始終做好頂進(jìn)長(zhǎng)度、高程及中線(xiàn)位移、時(shí)間及頂進(jìn)時(shí)的頂力記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取相應(yīng)措施，保證不間斷正常頂進(jìn)，誤差控制在100毫米以?xún)?nèi)。在這么重要的使用情況下，水泥管在使用中肯定會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，而平面磨損就是常見(jiàn)的。當(dāng)水泥管在使用中出現(xiàn)平面磨損時(shí)我們應(yīng)該如何處理呢?下面漢潤(rùn)小編就給您講講水泥管平面磨損的處理方法。

　　水泥管受到磨損有兩種情況，一種是平面磨損，一種是斷面磨損。而平面磨損又有不同的磨損狀況，以下是針對(duì)水泥管平面磨損具體情況。

　　平面磨損有均勻和不均勻之分，其中的均勻磨損是靠托輪的摩擦力帶動(dòng)水泥制管機(jī)械旋轉(zhuǎn)而引起的，這種現(xiàn)象是屬于正?，F(xiàn)象，業(yè)主不必太過(guò)驚慌;對(duì)于不均勻磨損是托輪材料的不均勻性和跑輪與托輪之間的運(yùn)轉(zhuǎn)不正常所造成的，如沖擊等，出現(xiàn)這種情況業(yè)主應(yīng)當(dāng)提高警惕，平時(shí)時(shí)經(jīng)常注意托輪材料的均勻性，以防日后對(duì)水泥制管機(jī)械造成損失。1、首節(jié)管頂進(jìn)時(shí)，先拔龍門(mén)口鋼樁，加固龍門(mén)口，必須確保前端刀盤(pán)均勻吃土，保證刀盤(pán)慢慢切削土，以防止管節(jié)在入土前跑偏，使整個(gè)管段頂進(jìn)有一個(gè)良好的開(kāi)端。

使刃腳比它相應(yīng)于管子外徑應(yīng)有的尺寸稍大一點(diǎn)，就有可能降低管外壁摩阻力。我們經(jīng)常看到的水泥排水管，當(dāng)然是大型的灌溉輸水通道就是水泥管。這樣能使上層不直接壓在管體上。只要土層足夠堅(jiān)硬，這種方法就會(huì)取到預(yù)期的效果。而如果向管子和土層之間形成的空隙內(nèi)壓人支承介質(zhì)，這種方法的效力更可以大大提高，并能維持一定的時(shí)間，從而足以頂進(jìn)一段相當(dāng)長(zhǎng)的管路，再則，非開(kāi)挖頂管支承介質(zhì)在起支承作用的同時(shí)，也可以作為潤(rùn)滑劑起到減少摩阻力的作用。