齒條

齒條千斤頂?shù)氖褂米⒁馐马?xiàng)
　　(1)千斤頂使用前，應(yīng)先檢查制動(dòng)齒輪及制動(dòng)裝置的可靠程度，并保證在頂重時(shí)能啟制動(dòng)作用。
　　(2)千斤頂?shù)凝X條和齒輪應(yīng)無(wú)裂紋或斷齒，手柄及其所有配件完整無(wú)缺，且聯(lián)接正確可靠時(shí)方可使用。
　　(3)千斤頂使用時(shí)，應(yīng)放在乎整堅(jiān)固的地方、底部應(yīng)鋪墊堅(jiān)實(shí)的墊板以擴(kuò)大支承面積，頂部和物體接觸處也應(yīng)墊上木板，既可防止重物被擠壞，又可防止受壓時(shí)千斤頂滑脫。
　　(4)頂重時(shí)，必須將千斤頂垂直放置，并不容許超負(fù)荷，以確保使用安全。
　　(5)操作時(shí)應(yīng)先將物體稍微頂起一點(diǎn)，然后檢查千斤頂?shù)撞康膲|板是否平整和牢固，如墊板受壓后不平整、不牢固、千斤頂有偏斜時(shí)，必須將千斤頂松下，經(jīng)處理后重新進(jìn)行頂升，頂升時(shí)應(yīng)隨物體的上升在物體的下面及時(shí)增墊保險(xiǎn)枕木，以防止千斤頂傾斜或失靈而引起活塞突然下滑的危險(xiǎn)。對(duì)KHK型標(biāo)準(zhǔn)齒條齒輪的后續(xù)加工下面就為大家介紹對(duì)KHK型標(biāo)準(zhǔn)齒條齒輪的后續(xù)加工：這種可以進(jìn)行全部的后續(xù)加工，但是如果我們想要對(duì)齒條的齒寬進(jìn)行變窄的處理，一定要明白這樣會(huì)對(duì)于齒條的精度造成一定的影響。
　　(6)起升重物時(shí)，應(yīng)在千斤頂兩旁另搭架枕木垛，以防意外。枕木垛和重物底面凈距離應(yīng)始終保持在50mm以內(nèi)，即應(yīng)隨頂隨墊。 
　　(7)千斤頂?shù)捻斏叨?，不得超過(guò)規(guī)定的行程。
　　(8)幾臺(tái)千斤頂同時(shí)頂升同一物件時(shí)，要有專人統(tǒng)一指揮，目的是使幾臺(tái)千斤頂?shù)纳邓俣然鞠嗤?，以免造成事故?nbsp;
　　(9)放落千斤頂時(shí)，不能突然下降，以免千斤頂內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭受沖擊及引起重物振動(dòng)、傾覆。
　　(10)齒條及齒輪等部分須經(jīng)常保持整潔，防止泥砂雜物阻滯齒輪和齒條部分，增加阻力和減少使用壽命。并定期清洗涂油。

                     消除精密齒條軸的齒的誤差方法有哪些

車削精密齒條軸的方法，不僅簡(jiǎn)單，而且還能消除誤差。 為了克服過(guò)去在車床上加工齒條軸的齒十分麻煩，往往容易出錯(cuò)的現(xiàn)象，下面介紹一下消除精密齒條軸的齒的誤差方法有哪些，具體內(nèi)容如下： 能準(zhǔn)確消除累計(jì)誤差，提高加工效率。齒輪齒條的基本知識(shí)為了傳遞動(dòng)力，我們需要用到齒輪齒條，齒輪齒條的基本術(shù)語(yǔ)有齒輪的大小、壓力角、齒數(shù)等，在這里，我將簡(jiǎn)單介紹一下理解齒輪所必要的術(shù)語(yǔ)、尺寸、換算關(guān)系等基礎(chǔ)知識(shí)。 過(guò)去在車床上加工齒條軸的齒，齒條采用小拖板移動(dòng)一個(gè)齒距，切削出一個(gè)齒，計(jì)算每搖過(guò)一個(gè)齒距的千分箍上格數(shù)，因?yàn)槭切?shù)，十分麻煩，往往容易出錯(cuò)，而且容易出現(xiàn)齒距的累計(jì)誤差。 為了克服上述現(xiàn)象，就把小拖板的絲杠螺距改成與精密齒條的齒距一樣，再配一絲杠母，這樣只要小地移動(dòng)一個(gè)齒距，保證了齒條梢度，拖板絲杠轉(zhuǎn)一圈，刀具就準(zhǔn)確消除了累計(jì)誤差，提高了加工效率。

 

                                                       齒條和齒輪是如何配合的

        相同的模數(shù)和精度下面小編介紹齒條和齒輪是如何配合的：

       一般來(lái)講，齒輪的運(yùn)動(dòng)周數(shù)比齒條要大，為避免相同硬度間的摩擦導(dǎo)致易損，所以一般會(huì)讓齒輪的硬度比齒條要高。

速度，齒輪齒數(shù)越大，運(yùn)轉(zhuǎn)的速度越快。直齒噪聲較之斜齒大，斜齒的噪聲較小。相同精度下，斜齒的表現(xiàn)比直齒更好。斜齒旋轉(zhuǎn)角度，一般使用右旋角19度31分42秒。

     齒輪齒條模數(shù)選擇

     簡(jiǎn)單說(shuō)的話，小模數(shù)是比大模數(shù)更加精密，因?yàn)榧偃缰睆揭欢ǖ脑挘?shù)越小齒數(shù)越多，那么重合系數(shù)就越高（同時(shí)嚙合的輪齒齒數(shù)越多）；正如直徑一定，模數(shù)越小齒數(shù)越多，相應(yīng)的每個(gè)輪齒的外形尺寸就越小，強(qiáng)度越低。從這個(gè)角度看其他條件一定的情況下，每個(gè)模型都有相應(yīng)的強(qiáng)度。(9)其過(guò)程為,擰緊鎖緊螺母,使轉(zhuǎn)向橫拉桿連接到齒條尾端并使配合記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。但是實(shí)際沒(méi)有對(duì)負(fù)載上限的規(guī)定，因?yàn)樵诮?jīng)過(guò)齒輪強(qiáng)度校核可以確定其負(fù)載是否滿足。