電梯井道常遇土建問題處理方法
磚混結(jié)構(gòu)廳門口問題：如果門口上邊只有很小的一段過梁，不能滿足電梯廳門安裝要求，用戶須在門口上方做兩處鋼夾板。夾板的位置及尺寸由廠家根據(jù)所選用的門機(jī)型號確定。
多個(gè)電梯井道相通可在每相鄰兩個(gè)電梯井道之間每隔一定高度固定一根鋼梁,位置同圈梁。一般來說，底坑須設(shè)置隔離網(wǎng)，并高出底層地面2500mm。
對井道內(nèi)壁的要求：井道內(nèi)壁不要抹灰，這有利于降低噪聲，但不能有異物凸出，此外井道內(nèi)部應(yīng)充分考慮到井道散熱以及通風(fēng)問題。
機(jī)房電源：動力電源三相380v、50hz，照明電源單相220v、50hz應(yīng)進(jìn)線到機(jī)房門口附近并裝有進(jìn)線插座。

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道的優(yōu)點(diǎn)

　　1、施工干擾小，速度快。

　　2、鋼材塑性好、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載。是舊樓加裝梯的不二選擇。

　　3、鋼結(jié)構(gòu)抗震可以達(dá)到10級，然而土建工程的抗震性只能達(dá)到7級，鋼結(jié)構(gòu)自重小，剛度小，這樣在計(jì)算水平抗震作用的時(shí)候，往往抗震力就會比混凝土結(jié)構(gòu)小，而且其塑性強(qiáng)，可以吸收大量能量，所以鋼結(jié)構(gòu)要好。

　　4、施工方便，施工周期短。已建成的鋼結(jié)構(gòu)也易于拆卸、加固或改造。

　　5、鋼結(jié)構(gòu)的密封性好、鋼結(jié)構(gòu)的氣密性和水密性較好。

　　6、采光性好。

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道的相關(guān)知識

19世紀(jì)中期開始采用液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動機(jī)通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動，大大增加了電梯的提升高度。

電梯要求安全可靠、輸送快、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道加裝的注意事項(xiàng)

根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)電梯井道額定載質(zhì)量和額定速度，確定出轎廂的內(nèi)凈尺寸，在進(jìn)一步推算出轎廂的輪廓尺寸及井道尺寸。井道尺寸指內(nèi)部的寬和深。它是由轎廂的外廓尺寸，對重尺寸，轎廂與對重的間隙及各自與井道壁的間隙等加以確定的， 國標(biāo)GB7025-86《電梯鋼結(jié)構(gòu)井道主要參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的形式與尺寸》中給出了鋼結(jié)構(gòu)電梯井道標(biāo)準(zhǔn)主要參數(shù)所對應(yīng)的井道尺寸，可適用于額定速度2.5米/S，額定載質(zhì)量在2500KG以下的各類電力拖動電梯鋼結(jié)構(gòu)井道。為了提高建筑空間的利用效率，鋼結(jié)構(gòu)電梯井道的尺寸盡可能小些，既保證電梯鋼結(jié)構(gòu)井道安全運(yùn)行的前提下，各部件之間的間隙盡量小些。