垃圾收運管理

立足于滿足省、市、區(qū)（縣）等各級環(huán)衛(wèi)主管單位及環(huán)衛(wèi)作業(yè)單位的業(yè)務管理及監(jiān)督管理的需要， 實現(xiàn)對生活垃圾的收集、清運、中轉、處置、產廢物的全流程、全鏈條的透明、可視化的業(yè)務管理及 監(jiān)管考核，提升城市生活垃圾收運能力，助力智慧環(huán)衛(wèi)建設。垃圾收運管理主要包括對垃圾收運 的管理、垃圾中轉站的監(jiān)管、填埋場的監(jiān)管、焚燒場的監(jiān)管、轉運車輛的監(jiān)管等。公眾不但可以通過平臺了解到自己周圍社區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，還可以在平臺管理區(qū)域范圍內了解各大城市環(huán)衛(wèi)動態(tài)，構成對比，發(fā)現(xiàn)差距，市民可以以第三方監(jiān)督者的身份對當地環(huán)衛(wèi)管理部門咨詢或投訴，進行便捷的溝通互動。

垃圾分類管理打造微環(huán)境服務運營模式，切實解決垃圾分類的源頭之痛。政府負責分類運輸、分類收集、分 類處理，切入居民社區(qū)、商場、寫字樓、工廠、學校、企事業(yè)單位等公眾身邊的環(huán)境領域，運用互聯(lián) 網手段聯(lián)接居民、回收人員、社區(qū)保潔員，實現(xiàn)面向社區(qū)的環(huán)境服務以及固廢源頭分類收集、分類處 置的模式。北斗神鷹:信息點（固定、臨時）及相關統(tǒng)計報表，維修管理等相關功能正在需求收集中油耗計算更準確、更合理，即使沒有加油依然可以計算出油耗，更接近實際消耗。 同時運用互聯(lián)網手段作為入口，開展環(huán)衛(wèi)產業(yè)鏈上的逆向物流、廣告、快遞等業(yè)務開發(fā)，開展家 庭環(huán)境服務及管家式社區(qū)增值服務等新業(yè)務模式。

實時性：“北斗一號”用戶的定位申請要送回中心控制系統(tǒng)，中心控制系統(tǒng)解算出用戶的三維位置數據之后再發(fā)回用戶，其間要經過地球靜止走一個來回，再加上轉發(fā)，中心控制系統(tǒng)的處理，時間延遲就更長了，因此對于高速運動體，就加大了定位的誤差。統(tǒng)計查詢：已上報的多少，待分配的多少，待處理的多少，已完成的多少，日報，周報，月報。此外，“北斗一號”導航系統(tǒng)也有一些自身的特點，

1. “北斗”具有定位和通信雙重作用,具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的。

2. “北斗”定位精度一點二米

3. “北斗”終端價格兩萬元左右

4.采用接收終端不需鋪設地面

5.災難中心的船只一秒鐘就可以發(fā)出信息