ABS樹脂的發(fā)展趨勢是向性能、多功能的專用樹脂發(fā)展，以期提高產(chǎn)品的附加值和市場競爭力。對于氣體輔助成型，模具沒有得到優(yōu)化，有望在較大尺寸部件中起到很好的效果，因為它能覆蓋的區(qū)域比加載彈簧凸柱覆蓋的范圍更大。性能ABS樹脂有耐熱、阻燃、高沖、透明、高光澤、消光、耐候、導(dǎo)電、抗靜電、抗震、抗蠕變、高流動等。ABS耐熱性的提高，使其使用檔次提高，滿足了用途的性能化要求，拓寬了應(yīng)用領(lǐng)域。阻燃ABS的發(fā)展方向是阻燃的多功能化，如阻燃抗沖、阻燃發(fā)泡、阻燃耐候和阻燃耐熱等。透明ABS的發(fā)展方向是綜合性能的提高。總之，性能ABS樹脂不僅滿足了制品的性能化要求，提高了產(chǎn)品的使用檔次和競爭力，而且拓寬了產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域。

有趣的結(jié)果還是來自加載彈簧式凸柱的方法。ABS塑料的主體是丙希腈、丁二烯和苯乙希的共混物或三元共聚物，是一種堅韌而有剛性的熱塑性塑料。對于兩種材料而言，適當使用彈簧的預(yù)壓力，制品收縮性均得到了50%的改善。彈簧鋼性的影響似乎不如彈簧預(yù)壓力的影響大。預(yù)壓力過小，塑料熔體將凸柱的背端推得太遠，導(dǎo)致凸柱區(qū)域太多材料滯留，從而導(dǎo)致收縮。彈簧預(yù)壓力過大，在熔體的壓力下不會被壓縮，效果和標準凸柱一樣。測量筋肋結(jié)構(gòu)附近的收縮痕時，彈簧加載方法還顯示了驚人的結(jié)果。盡管該方法旨在將凸柱附近的收縮小化，加工PPE/PS材料時，相連的筋肋結(jié)構(gòu)處的收縮也得到了驚人的改善?？赡苁峭怪鶋嚎s時有效地將材料填充進筋肋結(jié)構(gòu)，從而減少了收縮。

ABS樹脂廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè).電器儀表工業(yè)和機械工業(yè)中,常作齒輪,汽車配件,擋泥板,扶手,冰箱內(nèi)襯,葉片,軸承,把手,管道,接頭,儀表殼,儀表板,盆安全帽等:在家用電器和家用電子設(shè)備的應(yīng)用前景更廣闊,如電視機,收錄機,冰箱,冷柜,洗衣機,空調(diào)機,吸塵器和各種小家點器材:日用品有鞋,包,各種旅游箱,辦公設(shè)備,玩具及各種容器等,低發(fā)泡的ABS能代替木材,適合作建材,家具和家庭用品。玻璃鋼防腐抗壓，耐沖擊和剛度必須遠遠地超出ABS，但會較為重。

改性塑料在阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優(yōu)于通用塑料，下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，其中，汽車行業(yè)已經(jīng)成為改性塑料需求增速快的領(lǐng)域。小編看到許多人在搜索引擎上搜索“ABS塑料水表外殼質(zhì)量怎么樣”，今天讓我們一起探索一下。預(yù)計2018年全球車用塑料市值有望增至461.12億美元，消費量預(yù)計增1130萬噸，預(yù)計未來幾年國內(nèi)車用改性塑料需求年平均增速將在15%以上。這主要歸因于：一是全球汽車產(chǎn)量增速穩(wěn)定;二是汽車輕量化使得單車改性塑料用量增大。