數(shù)控車床零件加工步驟

　 1.根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單，并把它記錄在載體上;不想從事底層工作，想擺脫現(xiàn)狀，想學習UG編程，可以加QQ群868791195學習CNC加工編程技術(shù)。 　　2.把程序載體上的程序通過輸入裝置輸入到CNC單元中去; 　　3.CNC單元將輸入的程序經(jīng)過處理之后，向機床各個坐標的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號; 　　4.伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號，驅(qū)動機床的運動部件，并控制 的輔助操作; 　　5.通過機床機械部件帶動刀具與工件的相對運動，加工出要求的工件; 　　6.檢測數(shù)控車床的運動，并通過反饋裝置反饋給CNC單元，以減小加工誤差。當然，對于開環(huán)數(shù)控車床來說是沒有檢測、反饋系統(tǒng)的。

東莞多軸數(shù)控車床加工領(lǐng)域與加工特點

多軸數(shù)控車床加工零件綜合加工能力的平衡作為單臺數(shù)控磨床，它很難完成一個零件的全部加工內(nèi)容，需要和其他設(shè)備的加工工序轉(zhuǎn)接配合，因此有生產(chǎn)節(jié)拍和車間生產(chǎn)能力平衡的要求。所以要考慮充份發(fā)揮數(shù)控磨床加工的特點，多軸數(shù)控車床加工又要合理地在別的加工設(shè)備上安排配套平衡工序。 1.夾緊機構(gòu)或其它元件不得影響進給，加工部位要敞開。要求夾持工件后夾具等一些組件不能與刀具運動軌跡發(fā)生干涉。 2.必須保證的夾緊變形。 3.裝卸方便，輔助時間盡量短。 4.可以考慮同時裝夾數(shù)個工件進行加工。 5.夾具結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡單。 6.夾具應(yīng)便于與機床工作臺及工件定位表面間的定位連接。

數(shù)控車削加工工藝原理是什么？

原理一:設(shè)備的合理選擇。該設(shè)備是數(shù)控車削加工工藝過程中的重要輔助設(shè)備。在整個加工過程中，粗加工是在功率大、精度低的機床上進行的，精加工需要在精度高的機床上進行。這樣做的好處是充分發(fā)揮了設(shè)備的功能，同時也延長了精密機床的壽命。 原理二:精加工和粗加工是分開進行的。對于精度要求較高的零件，在粗化后、精加工前應(yīng)安排低溫退火或時效處理程序，以消除內(nèi)應(yīng)力，保證工件的精度。 原理三:安排熱處理工藝。熱處理過程的目的是提高零件的機械性能。安排如下:退火、正火、回火等目的是提高金屬的切削性能，在機械加工前需要安排;時效處理和回火處理均可消除，粗加工后和精加工前均可安排內(nèi)應(yīng)力。

數(shù)控車床加工刀的結(jié)構(gòu)分為哪些？

1.按用途不同分類數(shù)控車床車刀可分為外圓車刀、端面車刀、內(nèi)孔車刀、切斷車刀、螺紋。 2.按切削部分的材料不同分類'數(shù)控車床車刀可分為高速鋼車刀、硬質(zhì)合金車刀、陶瓷車刀等。 3.按結(jié)構(gòu)形式不同分類數(shù)控車床車刀可分為整體車刀、焊接車刀、機夾重磨車刀和機夾可轉(zhuǎn)位車刀等。車刀的結(jié)構(gòu)類型，整體車刀，焊接式車刀,為機夾重磨車刀，機夾可轉(zhuǎn)位車刀。 4.按切削刃胡復(fù)雜程度不同分類數(shù)控車床車刀可分為普通車刀和成型車刀。