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發(fā)布時間:2020-12-16 08:21  

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印尼國家科長伊格納第尤斯﹒佐南也表露了印度尼西亞準(zhǔn)備向國外投資人對外開放航運業(yè)和國際海運港口的用意。殊不知,因為“自衛(wèi)權(quán)難題”,限定海外使用權(quán)的占有率在49%。殊不知,一旦個性化方案被實行,很多關(guān)鍵的交管部門可能被對外開放給海港管理方法,上空交通管制通告和貨物裝卸搬運行業(yè)的外資公司。印尼雙清派送到門

牢靠的增長預(yù)估

航空件增長3.5%

依據(jù)BMI科學(xué)研究的結(jié)果,好多個關(guān)鍵的基本物流單位可能在2017年親身經(jīng)歷牢固的增長。以航空件特征分析,BMI提議航空件行業(yè)可能增長3.5%。進口貨物的增長在未來兩年被覺得是關(guān)鍵增長推動力。

鐵路貨運增長4.4%

升級印尼鐵路線路圖也被覺得是鐵路貨運增長的內(nèi)部驅(qū)動器。BMI提議這一行業(yè)2017年的增長比率4.4%。假如這一預(yù)估是恰當(dāng)?shù)模F路線業(yè)務(wù)量可能升至3980萬噸。印尼雙清派送到門





印尼中國海關(guān)早已導(dǎo)入了線上申請和進口系統(tǒng)軟件,相關(guān)港口務(wù)必實施此系統(tǒng)軟件。例如,直至2018系統(tǒng)運維后才容許電商在印尼巴厘島清關(guān)。不一樣港口的供貨周期也是必須考慮到的關(guān)鍵要素。一些港口在3-4個工作日內(nèi)后才可以進行貨物清關(guān),那樣成本費便會提升。除此之外,務(wù)必考慮到逆向物流(倉儲物流、退換貨管理方法等)設(shè)備。在裝運到另一港口前,務(wù)必細心科學(xué)研究和考慮到好全部常見問題明細。印尼雙清派送到門


印尼國際海運專線運輸:

我國至印尼專線運輸,包稅到門服務(wù)項目、國際海運到港。實際操作簡易、運輸費性價比高、安全性便捷的物流配送服務(wù)。

1.顧客從啟運地裝貨發(fā)至海港;

2.工程驗收取貨物、驗對物件名及總數(shù)、凈重;

3.出口出口報關(guān);(一個工作日內(nèi),禮拜天不能申請)

4.申請辦理印尼海關(guān)清關(guān);(2-三個工作日內(nèi),設(shè)備10天,特大物件、獨特貨物提早確定)

6.貨物送至到達站;印尼雙清派送到門






一般來說,每一年的11月至明年三月,為印度尼西亞進口報關(guān)的紅燈期。印度尼西亞海關(guān)會協(xié)同其他部門對進口報關(guān)開展嚴(yán)厲打擊,清關(guān)手續(xù)較以前必須大量辦理手續(xù),更長期,假如實際操作不善,另外也會相對造成大量的花費。針對一些鮮紅色支付牌照的仰頭,也是100%會檢查。印尼雙清派送到門

“紅燈期”解決對策

1.對于不一樣的貨物類目(每一個國家對于不一樣類目將會也有不一樣的進口規(guī)定-進口關(guān)稅&非關(guān)稅門坎)、總數(shù),必須在送貨前確立貨物信息內(nèi)容,盡量與印度尼西亞本地客戶溝通交流,本地的海關(guān)新政策出臺怎樣,此類商品是不是會碰到海關(guān)清關(guān)阻攔。若有必須,也要融合有整體實力的目的港代理商和海關(guān)關(guān)聯(lián)的裝柜規(guī)定開展裝車。印尼雙清派送到門