車牌識別系統(tǒng)：是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路自動化監(jiān)管、闖紅燈電子、公路收費(fèi)站等等功能。對于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。




停車場管理系統(tǒng)的細(xì)節(jié)處理：

1、技術(shù)落到實(shí)處?，F(xiàn)在門禁系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)等市場擴(kuò)大的同時(shí)，行業(yè)內(nèi)部的競爭也在愈發(fā)激烈，面對激烈的競爭市場，一些技術(shù)開發(fā)企業(yè)為吸引廣大用戶注意，促進(jìn)產(chǎn)品營銷，開發(fā)出許多不切實(shí)際的系統(tǒng)功能，并將這些技術(shù)并不成熟的技術(shù)功能夸大宣傳，損害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。

  2、系統(tǒng)的兼容與升級?，F(xiàn)代社會各種智能化技術(shù)運(yùn)用普遍，而一些系統(tǒng)管理技術(shù)是可以結(jié)合在一起的，如門禁系統(tǒng)與考勤系統(tǒng)。然而市場上存在著廠家為壟斷市場，不同品牌之間的產(chǎn)品無法實(shí)現(xiàn)結(jié)合，這為用戶提供了極大的不便。

  3、工程設(shè)計(jì)安裝具備長遠(yuǎn)眼光。現(xiàn)代智能管理系統(tǒng)的布線、安裝、調(diào)試都需要有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員完成，因此，技術(shù)人員在設(shè)計(jì)安裝的過程中應(yīng)該詢問用戶的未來使用要求，以長遠(yuǎn)的眼光進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，避免將來重新布線、安裝的問題。

智能車牌識別系統(tǒng)改變停車場的管理方式： 智能車牌識別系統(tǒng)使用先進(jìn)的車牌識別算法來快速識別車牌的信息，使車輛在進(jìn)入停車場時(shí)可以不停車通過，從而有效地減少停車場入口車輛排隊(duì)等待的時(shí)間。車牌識別系統(tǒng)通常由車牌識別攝像機(jī)、相關(guān)的計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏以及智能道閘等組成，是現(xiàn)在停車場管理的主要方式。整個系統(tǒng)包括了入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備和圖像對比設(shè)備。通過智能車牌識別系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出停車場的無人值守管理，即使是臨時(shí)車進(jìn)入停車場也可以實(shí)現(xiàn)不停車自動繳費(fèi)出場。




停車場管理系統(tǒng)如何避免出現(xiàn)意外：

1、當(dāng)停車場入口處于斜坡時(shí)，道閘控制機(jī)應(yīng)安裝在平坦的路面或混凝土澆筑平臺上。建議避免車輛在時(shí)要處于半坡道啟動的情況。

2、交流電源應(yīng)分開布線。 它不能用于與信號線和低壓直流電源線相同的管道中。由于停車場管理系統(tǒng)一般都安裝有空調(diào)，因此建議提供交流電源。

3、車牌識別系統(tǒng)的控制主板的信號線不能與交流電源線一起鋪設(shè)，盡可能避免穿在通一PVC管內(nèi)，如果受到環(huán)境的限制，須平行布線，則距離不應(yīng)少于50厘米。

4、停車場管理系統(tǒng)布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時(shí)一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

5、在對停車場管理系統(tǒng)進(jìn)行布線時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整每個設(shè)備之間的距離。如果系統(tǒng)中沒有設(shè)備，則不需要敷設(shè)該設(shè)備所需的電線。入口和出口控制機(jī)器或攝像機(jī)的放置的位置要相同。