杭州少飛物流有限公司直達(dá)湖南全境，天天發(fā)車！杭州少飛物流有限公司是一家經(jīng)工商，稅務(wù)，運(yùn)管等部門注冊登記的正式企業(yè)，公司經(jīng)過多年貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營，奠定了一定的基礎(chǔ)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，建立了自有的經(jīng)營理念和運(yùn)輸渠道，主要以普貨運(yùn)輸，貨運(yùn)場經(jīng)營，專線運(yùn)輸?shù)葹橹鞯膶I(yè)物流公司，歡迎廣大客戶來電咨詢公司旗下?lián)碛懈鞣N類型運(yùn)輸合作車輛多臺，可承接各種貨物運(yùn)輸。公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全國數(shù)個(gè)省份，經(jīng)過多年的發(fā)展公司目前已擁有物流線路數(shù)十條，憑借多年積累的物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)以及專業(yè)化的物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)，本公司始終堅(jiān)持以優(yōu)化的運(yùn)輸方案、合理的運(yùn)輸價(jià)格滿足客戶的需求。

      自營。比如國內(nèi)的順豐，從廣東到香港到上海江蘇，所有的順豐都是同一個(gè)順豐公司投資的，背后的老板都只有順豐的股東。正因?yàn)閺纳系较?，都是同一投資，統(tǒng)一管理，所以順豐的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)的很明確：服務(wù)好，無論是快遞的質(zhì)量上，還是服務(wù)態(tài)度上，因?yàn)樗麄儓?zhí)行著同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有清晰的隸屬關(guān)系，有集中的管理，有明確的考察制度。缺點(diǎn)是費(fèi)用大，所以價(jià)格要高于其他非自營式同行的收費(fèi)。但順豐已經(jīng)用他的服務(wù)贏得了很大很好的業(yè)界和客戶的認(rèn)同與口碑。國際上的聯(lián)邦快遞等等，也都是這種模式，只不過他們的規(guī)模更大，涉及的業(yè)務(wù)更多也更復(fù)雜，但總體上，他們的共同點(diǎn)都是各地區(qū)所有的分公司都隸屬于同一個(gè)總部。

      加盟。國內(nèi)快遞多數(shù)采用的都是這種方式，例如申通，韻達(dá)，圓通等等等等。公司總部投入總倉、分撥中心、干線運(yùn)輸、市場推廣、運(yùn)營管理、網(wǎng)絡(luò)平臺等資源，但各地的派件、收件公司的全部或部分是由其他的快遞公司加盟的。加盟公司需要每年向總公司繳納加盟費(fèi)用，以及分?jǐn)偰承┎糠值倪\(yùn)營費(fèi)用。但總體上說，加盟的成本要小于自營的。這是其中之一的優(yōu)勢，另外一個(gè)大的優(yōu)勢是網(wǎng)絡(luò)豐富，點(diǎn)多，能提高客戶范圍和公司度。

     有的分部的加盟公司，可能加盟不止一家品牌的快遞公司，會出現(xiàn)某地的快遞公司既送、收申通的快遞，同時(shí)他們又是圓通的派、送件公司。成本小隨之引起的缺點(diǎn)就是管理難度上的增加。所以產(chǎn)生了服務(wù)水平、態(tài)度、意識都參差不齊的現(xiàn)象和問題，更時(shí)常能聽到某公司某些分布加盟商因?yàn)榈礁犊罨蛘咂渌鎲栴}而扣住客戶的快件不派，以此和總公司談判的情況。但很多公司已經(jīng)慢慢地在收網(wǎng)，逐漸把利潤高的區(qū)域的加盟權(quán)慢慢地收回變成自營的?？赡苓@也是國內(nèi)快遞未來發(fā)展的趨勢吧。

現(xiàn)代物流是在傳統(tǒng)貨運(yùn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，但與傳統(tǒng)的道路貨運(yùn)有著明顯的區(qū)別。

首先是物流服務(wù)在時(shí)間上的準(zhǔn)確性。物流運(yùn)輸、倉儲、配送、加工、檢驗(yàn)、包裝等都是以生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)銷售計(jì)劃為基礎(chǔ)的。精益生產(chǎn)組織要求物流及時(shí)準(zhǔn)確，產(chǎn)品物流速度快、速度慢。太早或者太晚收貨是不合理的。物流管理與傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別在于整個(gè)過程是否有的時(shí)間控制和組織。準(zhǔn)時(shí)是物流服務(wù)的首要要求.物流服務(wù)規(guī)劃安排的靈活性。

物流服務(wù)應(yīng)該有一個(gè)高度的規(guī)劃，但這樣的計(jì)劃必須充分考慮到各種可能性和不確定性，其本質(zhì)要求是遵循生產(chǎn)和營銷的節(jié)奏，一旦節(jié)奏發(fā)生變化，任何合理的計(jì)劃都應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)救。