2.雙秤臺式動態(tài)電子地磅

雙秤臺式計重衡器就是其中的一個解決方案，其工作原理與秤臺式相同，但寬度幾乎是秤臺式的兩倍，這就有效解決了過秤車輛跳秤、走S形的問題，并且衡器計量性能和使用壽命均得到了提高，在使用中得到了較高的評價。雙秤臺式計重衡器對于類似于車輛貼邊通過、反復(fù)倒車之類逃避通行費(fèi)的問題仍未能解決，在防方面還存在不足。

3.彎板式動態(tài)電子地磅

彎板式計重衡器采用兩塊獨(dú)立整體彎板稱重傳感器交錯布置方式，在每個傳感器前方都安裝車輛分離器，在解決車輛走S形、跳秤等常見問題上甚至優(yōu)于雙秤臺式計重衡器。這種計重衡器安裝快捷，施工周期短，對路面破壞很小，安裝時不需要重做基礎(chǔ)，整套計重系統(tǒng)只需三天左右即可開放車道，適用于已開通的收費(fèi)車道。彎板式計重衡器不能覆蓋整個車道，且對傳感器周圍路況要求高，車輛貼邊通過或路面有破損會導(dǎo)致稱重誤差較大。

此外，若由于電子地磅內(nèi)部的電子元器件的品質(zhì)非常差或者是出現(xiàn)問題，自然也會導(dǎo)致地磅的稱重  失誤或者是無法去正常工作。作為.常用的衡器  設(shè)備，一旦出現(xiàn)一些現(xiàn)象就必須要即使解決。比如在安裝標(biāo)定之后，卻發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了反復(fù)稱重  數(shù)據(jù)不相同的情況。這可能與其砝碼的擺放  位置有一定的關(guān)系。導(dǎo)致這樣的情況發(fā)生，可能是因?yàn)閭鞲衅? 的內(nèi)部接線出現(xiàn)偏差，使得其信號的傳輸出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀態(tài)。只要能夠?qū)⑵浒凑照? 的色標(biāo)正確連接就可避免出現(xiàn)反復(fù)稱重數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的情況。

常見故障及解決方法是  必須要掌握的，除了以上情況會導(dǎo)致故障之外，還有一些常見故障需要大家掌握，比如數(shù)字出現(xiàn)飄  忽不定的情況，這可能表示其儀表模擬部分出現(xiàn)  問題，或者是電源故障導(dǎo)致傳感器傳輸信號不穩(wěn)定。當(dāng)然，若是地磅出現(xiàn)雜  物也是會導(dǎo)致數(shù)字飄忽不定的情況發(fā)生。此外，如果在開機(jī)之后沒有自檢而是直  接顯示錯誤代碼，那么則可能是線路出  現(xiàn)故障或者是其儀表內(nèi)部的顯示管出現(xiàn)接觸不良的情況。

在很多情況下,因?yàn)闇贤?基坑生產(chǎn)不合格,不能安裝,電子地磅。安裝前檢查傳感器安裝位置是否在同一水平,如果地面不平整,不但要引起稱量不準(zhǔn)確,很容易損壞電子負(fù)載。每個傳感器安裝位置誤差不超過3毫米傳感器,以1470nm螺栓的緊密聯(lián)系。

傳感器信號線、電源線、屏蔽線、地線等必須連接到接線盒位置符合有關(guān)規(guī)定。信號采集箱,然后連接到儀器。儀器必須使用交流穩(wěn)壓電源,電源儀器必須有良好的接地。基本組件安裝后,仔細(xì)檢查是否每個傳感器在同一水平上,電子地磅每個角誤差允許的范圍內(nèi)。一個是電子地磅噸位,噸位越大價格更貴,第二個是電子地磅的長度,長度越長,價格也較高。所以必須選擇合適的自己是負(fù)擔(dān)得起。

必須首先確定電子地磅臺面尺寸選擇臺面規(guī)格的規(guī)模應(yīng)該衡量磅車數(shù)據(jù),如輪距和軸距。電子秤負(fù)載。有一個很好的措施,根據(jù)企業(yè)日常生產(chǎn)需要權(quán)衡后車輛的稱量體重,結(jié)合業(yè)務(wù)發(fā)展可能需要高出百分之二十的重量作為電子地磅的參考選購。