dby硬齒面減速機(jī)

減速機(jī)軸承部位溫度升高　　

原因1：減速機(jī)加油油位太低，即沒有加到我廠要求油位線?！　?/span>

解決方法：在室溫環(huán)境下檢查減速機(jī)油位，是否達(dá)到減速箱上油標(biāo)刻度位置，如未達(dá)到請補(bǔ)充機(jī)油到油標(biāo)位置。（詳情參考：ZLYJ減速機(jī)要加多少油）　　

原因2：減速箱內(nèi)機(jī)油長時間未更換，導(dǎo)致機(jī)油老化?！　?/span>

解決方法：檢查近一次跟換機(jī)油的時間，如長時間未更換機(jī)油，則需要及時更換。（詳情參考：齒輪減速機(jī)要加什么油，ZLYJ減速機(jī)多久更換一次油）　　

原因3：減速箱內(nèi)部軸承已損壞　　

解決方法：檢查減速箱內(nèi)軸承是否有損壞，如已損壞，請及時更換?！　?/span>

原因4：減速箱上配置的油泵已損壞　　

解決方法：檢查減速上配置的油泵是否有損壞，如已損壞，請及時聯(lián)系永騰翔減速機(jī)集團(tuán)進(jìn)行更換。dby硬齒面減速機(jī)

在工業(yè)生產(chǎn)中設(shè)備的磨損是難免的，我們在使用過程中要注意保養(yǎng)與維護(hù)，才能保證減速機(jī)的正常使用。dby硬齒面減速機(jī)

dby硬齒面減速機(jī)

平等軸系列齒輪箱的公稱輸入功率PA(表9—20)按載荷平穩(wěn)，每天工作時間小于或等于10h，每小時啟動不超過5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，單對齒輪的接觸強(qiáng)度安全系數(shù)約為1，失效率概率小于或等于1%等條件計(jì)算確定的。齒輪箱雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時，需視情況將PN乘上0.8—1.0的系數(shù)，當(dāng)反向載荷大，換向頻繁、選用的可靠度系數(shù)KR較低時，系數(shù)取較小值，反之取較大值。dby硬齒面減速機(jī)

該設(shè)備在制作過程中未能良好的消除內(nèi)應(yīng)力發(fā)生變形產(chǎn)生間隙滲漏。

減速機(jī)的觀察孔太薄結(jié)構(gòu)不合理，易變形潤滑油從接觸縫隙中滲漏。

加油量太多箱體沒有回油槽易造成大量潤滑油飛濺并聚集在軸封、結(jié)合面處在壓差作用下產(chǎn)生泄露。

軸封質(zhì)量不過關(guān)或軸頸加工精度不夠造成軸封部位配合密封不好產(chǎn)生間隙、泄露。

受不良潤滑影響，導(dǎo)致振動加大滲漏點(diǎn)增多同時加快部件之間的磨損溫升過快加速油品滲漏甚至油品報(bào)廢。dby硬齒面減速機(jī)