解放輕卡隆重祭出虎V系列以及J6F輕卡組合拳

近年來，在一汽解放家族的精心策劃與布局下，解放輕卡已非“吳下阿蒙”，經(jīng)過破繭成蝶的質(zhì)變后，變成企業(yè)重點栽培的當紅小生，勢頭猶如追風駿馬，可謂是“颯踏似流星”，年增長率與擴張速度清晰可見，在整個國內(nèi)輕卡陣營中，綜合實力已不容競爭對手小覷。，針對輕卡行業(yè)發(fā)展規(guī)律以及市場賣點，以拳頭產(chǎn)品直擊命門。毋庸置疑，要想在產(chǎn)品萬千的競爭格局中打響名聲，必須要有自己的拳頭產(chǎn)品，才能以點帶面，突破。在整個輕卡行業(yè)內(nèi)，城配行業(yè)這一細分領域無疑是時下的香餑餑，因此，解放輕卡隆重祭出虎V系列以及J6F輕卡組合拳這兩類產(chǎn)品。

客戶關懷與服務體系的完整建構優(yōu)勢支撐了銷量的突破

近年來，在一汽解放家族的精心策劃與布局下，解放輕卡已非“吳下阿蒙”，客戶關懷與服務體系的完整建構優(yōu)勢支撐了銷量的突破。輕卡推出的在線化服務內(nèi)容，不僅可以通過電話網(wǎng)絡等形式為客戶遠程診斷問題，客戶也可以在線評價企業(yè)服務內(nèi)容，增強彼此互動。此外，各地經(jīng)銷商也主動升級服務用戶的理念，從服務車延伸要服務人。與此同時，解放輕卡還設立了專門用于客戶維護的暖心。

這臺J6L中卡搭載的大柴CA6DH六缸發(fā)動機，是一汽大柴聯(lián)合德國道依茨研發(fā)的新產(chǎn)品。發(fā)動機通過模塊化設計、優(yōu)化了管路，讓可靠性和維護便利性得到了提高。外部結構和6DK動力有些許相似，機油濾清器采用了當今流行的整體式過濾單元，可以單獨更換內(nèi)部濾芯。換油里程達到5萬公里，對于降低車輛使用成本、提高出勤率均有正面意義。

關于這款車，去年我有幸做過一次相對不是很復雜的試駕，雖然沒有深度去感受，但優(yōu)異的性能還是給我留下了非常深刻的印象?，F(xiàn)在，一年的時間已經(jīng)過去了，我們身處的運輸市場日新月異，對運輸車輛的智能、節(jié)油、動力、可靠、舒適提出了更高的要求。一款車型要想持續(xù)獲得用戶的認可，必須進行不斷的技術升級。

正是在這樣的大背景下，解放青汽JH6家族的一位成員誕生了，它就是被命名為“智尊550”的6×4牽引車。這款車的動力鏈是一大亮點，采用濰柴WP13 550馬力發(fā)動機，扭矩2550牛米，變速箱為法士特12擋S系列直接擋變速箱，驅(qū)動橋搭載了一汽自主的加強型457單級減速橋，速比2.688，配備295/80R22.5低滾阻輪胎。