3.異響原因：主機(jī)故障。主機(jī)里進(jìn)入異物，使陰陽螺桿出現(xiàn)卡點(diǎn)碰撞產(chǎn)生嘯叫聲；陰陽螺桿與軸承端面間隙過大；主機(jī)軸承損壞。

　　解決方案：進(jìn)行主機(jī)大修及對(duì)主機(jī)間隙重新調(diào)整。根據(jù)行業(yè)研究資料顯示，一般來說，螺桿壓縮機(jī)間隙比率應(yīng)控制在0.8～1.2之間。螺桿壓縮機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)辇X形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素，追面間隙趨向于減小，非追面間隙趨向于增大。為確保壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，維修時(shí)將追面間隙調(diào)大一點(diǎn)，非追面空隙調(diào)小一點(diǎn)，使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0～1.2之間更為合理。

一些調(diào)節(jié)方法(如調(diào)節(jié)閥門開度、改變?nèi)~片角度等。)即使需求很小也不能降低電機(jī)的運(yùn)行功率。采用變頻調(diào)速后，當(dāng)需求較小時(shí)，可以降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，降低電機(jī)運(yùn)行功率，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。大多數(shù)單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不能根據(jù)負(fù)載連續(xù)調(diào)節(jié)。采用變頻調(diào)速后，可以非常方便地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，壓力、流量、溫度等參數(shù)保持穩(wěn)定，大大提高了壓縮機(jī)的工作性能。




螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥機(jī)系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。




混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級(jí)調(diào)速特點(diǎn)，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動(dòng)；對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)