常用的車牌定位的方法有基于顏色的方法、基于紋理特征的方法、基于數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的方法、基于小波變換的方法等。這些車牌定位方法，都各自具有不同的局限性。使用Mean Shift算法進(jìn)行車牌定位可以獲得比較好的效果。我們采取這樣的方法確定字符的左右坐標(biāo)和寬度，就可以對(duì)字符進(jìn)行分割。對(duì)于圖像空間的所有像素點(diǎn)，在經(jīng)過Mean Shift算法迭代后，如果終收斂于同一點(diǎn)，則停止迭代。用同樣的方法對(duì)圖像空間中的所有像素點(diǎn)進(jìn)行迭代遍歷，得出的結(jié)果根據(jù)收斂點(diǎn)的不同可以把整個(gè)空間分成幾個(gè)區(qū)域。這些區(qū)域即為可能的車牌區(qū)域，再通過上述特征在可能的車牌區(qū)域中進(jìn)行對(duì)照分析，就可以得到車牌區(qū)域。

為了更好地維護(hù)停車場停車秩序，經(jīng)與行業(yè)會(huì)討論后，管理計(jì)劃如下，現(xiàn)在進(jìn)行宣傳：1。物業(yè)公司的客戶服務(wù)部門負(fù)責(zé)車主的車牌信息錄入工作，系統(tǒng)帳戶密碼保密，責(zé)任落實(shí)到人; 2.公園禁止進(jìn)入沒有停車位和參觀車輛的公園; 3.原則上，只能在一個(gè)停車位輸入一個(gè)車輛信息。例如，如果一輛車具有兩個(gè)停車位并且在不同時(shí)間使用，則必須提供兩輛車的原件和副本。房主的fen證書的原件和副本，車牌識(shí)別系統(tǒng)可用于家庭群體識(shí)別。隨著停車場進(jìn)出車輛逐漸增多，車輛管理工作難度越來越大，尤其是在上下班高峰期，容易導(dǎo)致車輛不能順暢進(jìn)出車場甚至造成進(jìn)出口擁堵，如果想滿足客戶的現(xiàn)實(shí)需求，停車場系統(tǒng)升級(jí)乃大勢(shì)所趨。第二輛車在一輛車進(jìn)入后無法進(jìn)入，兩輛車的大信息輸入一個(gè)停車位。 4.不允許北部和南部地區(qū)。房屋的所有者還授權(quán)北區(qū)和南區(qū)，在該區(qū)域停車位只能授權(quán)車牌的哪個(gè)區(qū)域進(jìn)行識(shí)別; 5.允許移動(dòng)車輛，卡車，救護(hù)車，火警等進(jìn)入政府部門; 6.門衛(wèi)與遙控器不匹配; 7門上裝有購物車，業(yè)主需要注冊(cè)并支付押金，退回購物車后退還押金; 8.如果保安是由進(jìn)行的，一旦經(jīng)過核實(shí)，將被處以罰款。付款和解雇處理，歡迎業(yè)主報(bào)告。

如果外國車輛進(jìn)入，停車場管理系統(tǒng)將提示未經(jīng)授權(quán)的車輛，禁止進(jìn)入，并且車輛信息需要在進(jìn)入之前進(jìn)行登記，這大大提高了政府車輛的安全性。離線版停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠，安裝，維護(hù)和使用方便。如今，車牌識(shí)別停車系統(tǒng)被認(rèn)為是更便于管理和更快車輛交通的停車管理系統(tǒng)。由于其高識(shí)別率和快速訪問，因此受到許多用戶的青睞。本文采用識(shí)別方法是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，通過構(gòu)造一個(gè)三層的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)分割的字符進(jìn)行識(shí)別。但是，為了更好地管理停車場和停車難度，停車場系統(tǒng)不斷升級(jí)，功能也在不斷增加。當(dāng)然，車牌識(shí)別技術(shù)也不能落后。在目前的互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)下，車牌識(shí)別系統(tǒng)將具有巨大的優(yōu)勢(shì)。市場和前景也將為停車場系統(tǒng)的管理帶來很多便利！