4、缸套密封圈破損

　　缸套密封圈損壞是機(jī)油進(jìn)水的一個(gè)常見原因，所以在排查故障原因的時(shí)候，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。

　　5、氣缸墊破損

　　如果氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)的速度又快，水道內(nèi)的水就會(huì)流進(jìn)機(jī)油油道，造成機(jī)油進(jìn)水。氣缸墊損壞也是機(jī)油進(jìn)水常見的原因之一，在每次拆卸完機(jī)器后，盡量使用新的汽缸墊，以免汽缸墊漏水造成機(jī)油漏水從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速原因主要有以下8點(diǎn)。

　　1.挖掘機(jī)的柴油油路故障所致，一般的話當(dāng)柴油油路阻塞時(shí)，就可能引起掉速現(xiàn)象。

　　2.挖機(jī)的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，使得液壓泵不能正常的改變排量，造成系統(tǒng)壓力過高，掉速同時(shí)可能出現(xiàn)憋機(jī)故障。

　　3.挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出動(dòng)力不足，輸出功率低于額定功率，轉(zhuǎn)速太低。還有就是主泵有問題所致。

　　4.發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油品質(zhì)太差或燃油水含量過高，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不足，造成掉速現(xiàn)象。

　　5.當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者阻塞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)供氣不足，造成燃油不充分燃燒，會(huì)出現(xiàn)掉速、冒黑煙故障。

　　6.由于電磁閥間隙太大，使得供油不足，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)掉速。

　　7.燃油系統(tǒng)供油回路管接頭松動(dòng)或管路，引起燃油泄露或異物堵塞，導(dǎo)致供油不足，除了掉速還可能引起熄火問題。

　　8.掉速故障的原因還有很多，比如氣門間隙不對(duì)、噴油定時(shí)有錯(cuò)、渦輪增壓器損壞、制動(dòng)器有毛病等等。

當(dāng)挖掘機(jī)濾芯清掃了6次、橡膠密封或?yàn)V材損壞等情況下，就需要及時(shí)對(duì)空氣濾芯進(jìn)行更換處理，在更換時(shí)主要有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)。

　　1.記住更換外濾芯的時(shí)候，內(nèi)濾芯也要同時(shí)進(jìn)行更換。

　　2.不能使用已經(jīng)損壞的密封墊，以及濾材或橡膠密封已損壞的濾芯。

　　3.不能使用的濾芯，因?yàn)檫^濾效果和密封性都比較差，灰塵進(jìn)入后會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　4.當(dāng)內(nèi)濾芯密封或過濾材破損變形時(shí)，要更換新的部件。

　　5.需要檢查新濾芯的密封部位是否粘附有著灰塵或者油漬，有的話需要清潔干凈。

　　6. 插入濾芯時(shí)，如果端部的橡膠膨脹，或外部濾芯沒有推正，并用力蓋裝到卡扣上，這樣會(huì)有損壞罩或?yàn)V清器殼體的危險(xiǎn)。

1、燃油的管理

　　要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號(hào)的柴油;柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路中的空氣。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖等多種作業(yè)機(jī)具。

　　環(huán)境溫度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃