電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋故障維修

1、電動(dòng)叉車(chē)在行駛中，驅(qū)動(dòng)橋會(huì)有異響，尤其在急劇改變車(chē)速時(shí)，響聲明顯。      

原因：齒輪或軸承磨損松曠，主、從動(dòng)齒輪嚙合不良，主、從動(dòng)齒輪或軸承間隙調(diào)整不當(dāng)，行星齒輪、半軸齒輪與墊圈磨損，半軸齒輪鍵槽與半軸鍵槽齒磨損，差速器殼結(jié)合螺釘松動(dòng)或從動(dòng)齒輪鉚釘松動(dòng)，齒輪打壞或軸承損壞。

診斷與排除：        

1）反復(fù)改變電動(dòng)叉車(chē)車(chē)速，如車(chē)速越快，響聲越大，在滑行時(shí)響聲消失或減小，這主要是軸承磨損松曠或齒輪嚙合失常。如急劇改變車(chē)速時(shí)，有撞擊聲，為齒輪間隙過(guò)大，應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整。        

2）改變電動(dòng)叉車(chē)行駛方向檢查驅(qū)動(dòng)橋響聲。如直線(xiàn)行駛發(fā)響，則為齒牙損壞；轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)響，多是差速器行星齒輪和半軸齒輪損壞或十字軸潤(rùn)滑不良。聽(tīng)到驅(qū)動(dòng)橋發(fā)響時(shí)，應(yīng)立即檢查原因，予以排除，如果繼續(xù)行駛，將會(huì)打壞齒輪。

2、電動(dòng)叉車(chē)行駛中，檢查驅(qū)動(dòng)橋溫度時(shí)有燙手感覺(jué)      

原因：軸承裝配過(guò)緊；主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)小，缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油變質(zhì)。

       1）電動(dòng)叉車(chē)行駛一段路程后，用手摸驅(qū)動(dòng)橋，不燙手為正常。若軸承處感到燙手，說(shuō)明軸承處裝配過(guò)緊；若普遍過(guò)熱，則說(shuō)明缺少潤(rùn)滑油或齒輪嚙合間隙過(guò)小。

山東愛(ài)威孚傳動(dòng)科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車(chē)、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車(chē)床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套，建成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；?、自動(dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)等生產(chǎn)線(xiàn)。斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋采用獨(dú)立懸架，即主減速器殼固定在車(chē)架上，兩側(cè)的半軸和驅(qū)動(dòng)輪能在橫向平面相對(duì)于車(chē)體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的則稱(chēng)為斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋。是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,1.5T電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車(chē)橋,電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。

電動(dòng)叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋殼，堅(jiān)固的安裝在叉車(chē)車(chē)架上。以“質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，求起點(diǎn)，求效益”這是我們公司的創(chuàng)業(yè)宗旨。由于驅(qū)動(dòng)橋和車(chē)架是剛性聯(lián)接，電動(dòng)叉車(chē)在叉取貨物或搬運(yùn)、堆垛作業(yè)中，驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊袚?dān)大部分重量，而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況，這樣驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊霈F(xiàn)彎曲、斷裂，半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷

電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品主要特點(diǎn)

1.該產(chǎn)品適用于1-1.8噸平衡式內(nèi)燃叉車(chē)驅(qū)動(dòng)；

2.橋體，輪轂，扇形板均采用高強(qiáng)度球鐵鑄造，主要工序采用全功能數(shù)控車(chē)床及加工中心加工，制動(dòng)器，半軸，軸承等部件均采用業(yè)內(nèi)好牌子的產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，一般由減速器、差速器、半軸和橋殼等組成，由于工作時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，承受載荷大，傳遞扭矩大，對(duì)零件的表面磨損也大。因此只要叉車(chē)一運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)橋總成內(nèi)部的各個(gè)零件就出在受力與運(yùn)行狀態(tài)時(shí)間一長(zhǎng)，驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊霈F(xiàn)各種各樣的故障，如異響、發(fā)熱、漏油、半軸折斷等。所以為了防止驅(qū)動(dòng)橋零件的早期磨損和損傷，驅(qū)動(dòng)橋的維護(hù)工作就顯得至關(guān)重要。分宜將維護(hù)工作分為一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，下面為大家作詳細(xì)講解。

   1、驅(qū)動(dòng)橋一級(jí)維護(hù)時(shí)，對(duì)驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)進(jìn)行下述的維護(hù)作業(yè)：    

   （1）檢查后橋殼是否有裂紋及不正常的滲漏。如有滲漏，應(yīng)查明原因，予以排除。    

   （2）檢查各部螺栓、螺母的連接是否可靠。    

   （3）后橋殼體內(nèi)的潤(rùn)滑油量是否合適，其油面應(yīng)不低于檢視孔下沿15mm處。

   （4）后橋殼的通氣塞應(yīng)保持暢通。    

   （5）用推動(dòng)輪轂來(lái)檢查軸承的松緊度時(shí)，應(yīng)無(wú)明顯手感的松曠量。    

   （6）檢視輪胎和半軸上的外露螺栓、螺母不得有松動(dòng)。  

山東愛(ài)威孚傳動(dòng)科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車(chē)、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車(chē)床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套，建成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化、自動(dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)等生產(chǎn)線(xiàn)。是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,1.5T電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車(chē)橋,電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。如果所述的扇形板的C部向外折彎，就更能減小輪距，而且車(chē)架前端與驅(qū)動(dòng)橋連接部位簡(jiǎn)化，車(chē)架工藝性好。公司經(jīng)過(guò)多年的努力，在同行內(nèi)已擁有一定的成績(jī)，已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴，并逐步成為這些主機(jī)廠(chǎng)企業(yè)的供應(yīng)商。以“質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，求起點(diǎn)，求效益”這是我們公司的創(chuàng)業(yè)宗旨。我們真誠(chéng)的希望為社會(huì)各界服務(wù)，與廣大客商互利共贏，共同發(fā)展同創(chuàng)輝煌！