13052137濰柴發(fā)動機(jī)燃?xì)夤?

13057028燃?xì)夤?

610800190284燃?xì)夤?

EGP進(jìn)出口溫度傳感器短路或開路” 指的是兩個溫度傳感器中的某個或兩個溫度傳感器同時存在電路和傳感器本身的內(nèi)部元件故障，ECM未接收到該信號值就會報這個故障碼，產(chǎn)生該故障有可能是線路短路或斷路或溫度傳感器故障。0新款尿素泵總成，電機(jī)更新?lián)Q代解決了電機(jī)用不住經(jīng)常壞的弊端③SCR系統(tǒng)包括尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。檢查EGP上的兩個溫度傳感器，發(fā)現(xiàn)它們與車身大梁相搭一起，傳感器絕緣皮破損，造成銅芯搭鐵。

故障原因分析：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)用來固定EGP的夾碼松動，車輛在行駛的時候EGP移位與大梁相碰。而主要原因是由于維修工安裝螺母的時候加了一個比螺栓直徑大的螺母當(dāng)做平墊圈，而且螺母還不是與固定軸的限位槽配合來安裝。更換兩個溫度傳感器，故障解決

燃油軌壓傳感器，國六HCI噴射

康明斯ECOFIT尿素泵CES:13151870此款尿素泵專配進(jìn)口奔馳重卡，以長途物流車常見

博世6.5尿素泵原廠電機(jī) ，專配博世6.5系列尿素泵   12V  24v的泵通用

110010028博世原裝泄壓閥

博世原裝泄壓閥1024087

康明斯國四國五尿素后處理系統(tǒng)用的環(huán)境溫度傳感器A031A836

艾可藍(lán)尿素泵泵內(nèi)電磁閥線圈

大陸電子尿素噴嘴   配凱龍電驅(qū)尿素泵，依米泰克電驅(qū)尿素泵H12301000029,     H61210-CC20/A

612640130088博世2.2原廠尿素泵總成   配濰柴發(fā)動機(jī)   解放，重汽   歐曼   江淮/大運(yùn)

重汽WG9725545254   重汽國六HCI噴嘴總成

202V27421-0263   重汽曼發(fā)動機(jī)燃油軌壓傳感器，

200V06330-5041     分配殼   MC11

201V09411-5173     中冷前進(jìn)氣管 T7

201V09411-0664     進(jìn)氣彎管MC11

202V25413-6256     噴油器線束    MC11

VG1246110142A增壓器連接彎管     A7

200V05701-6055     吸油管總成    MC11

202V11640-0001     托架MC11

200V06404-0083     節(jié)溫器殼MC11

200-38507-5020     高壓油泵驅(qū)動殼體   MC11

VG15GK0010002電器預(yù)熱裝置總成預(yù)熱瓦共軌

200V01601-0015     機(jī)油噴嘴MC11

202V25920-0001     噴油器襯套    MC11

812W01810-6210     加機(jī)油管MC11

201V05703-5395     增壓器回油管 MC11

200V06302-0657     冷卻液彎管    MC11

812W01810-6058     加機(jī)油管

201V01802-5675     油氣分離器出氣管   MC11

PYQYJK   噴油器壓緊塊 MC11

200V10311-6082     共軌組件0445226112    

200V11103-7792     高壓油泵 0445020075 CP3.4

202V04201-6001     進(jìn)氣門搖臂    MC11

202V04201-6002     排氣門搖臂    MC11

200V04202-0136     搖臂座   MC11

200V04203-0098     搖臂軸   MC11

200V05440-0004     角形法蘭MC11

201V12150-0002     手油泵   MC11

201V06302-0643     節(jié)溫器出水管 MC11

HINO氮氧傳感器89463-E0480

集成泵與空氣輔助泵在具體構(gòu)造上也有些不同，集成泵的設(shè)計(jì)緊湊，零部件精簡，很多電器元件都是集成在一起，封閉性強(qiáng)。電器故障一般指12孔接插件相關(guān)的電器件故障，包括尿素泵電機(jī)、尿素壓力傳感器、換向閥及尿素泵加熱電阻絲，故障率相對較高。從用戶反饋的實(shí)際信息來看，博世這一類的集成泵系統(tǒng)口碑較好，在使用過程中的故障率相對較少，尿素燃燒更充分，更加節(jié)約尿素等優(yōu)點(diǎn)。也有噴嘴容易堵塞，電器零件元件價格貴，維修保養(yǎng)不方便等缺點(diǎn)。

5WK97110   玉柴  云內(nèi)發(fā)動機(jī)NOX氮氧傳感器   

空氣輔助泵的故障率相對較高，筆者常見到的故障就是排放超一等級，二等級限制（各系統(tǒng)名稱不同，其故障原理是一樣的），該故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)限扭。究其原因是尿素泵常因?yàn)楸ｋU燒毀，加熱器故障而堵塞不工作?？得魉笶COFIT尿素泵CES:13151870此款尿素泵專配進(jìn)口奔馳重卡，以長途物流車常見博世6?；蛘呤菈嚎s空氣方面故障引發(fā)不噴射尿素、或者霧化不好都會導(dǎo)致“超一超二”故障。這種泵任何一點(diǎn)問題都可能導(dǎo)致排放超標(biāo)故障，但是這種泵配件便宜，維修成本低，內(nèi)部構(gòu)造相對簡單，便于拆解維修和清洗保養(yǎng)。

HINO氮氧化物傳感器89463-E0480,5WK96786    NOX氮氧傳感器

柴油機(jī)的排放物主要是因?yàn)槿紵煌耆鴮?dǎo)致的燃燒廢物，廢棄再循環(huán)就是講廢氣再進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒，又加裝顆粒捕集器等裝置，雖然暫時降低了排放物。

但隨著時間的推移，因機(jī)油的煙灰和工況溫度得不到及時調(diào)節(jié)等原因，消聲器里的陶瓷體會被堵塞，從而使廢氣反壓升高，導(dǎo)致油耗升高。雖然斯堪尼亞推出了依靠EGR達(dá)到歐五排放的產(chǎn)品，但隨著日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，該技術(shù)路線不會長久。