東風(fēng)御風(fēng)車的空間：御風(fēng)寬大的空間是同類車中、車內(nèi)空間。

　　內(nèi)部空間容積可達(dá)13.8m，更大的空間，承載更多：1.95米車內(nèi)空間載客更舒適。座椅間距高達(dá)720mm，腿部空間300mm，高于同級車型的乘坐空間。且采用李爾人體工程學(xué)設(shè)計，防潛滑、安全頭枕、全車安全帶設(shè)計、駕駛座六項調(diào)節(jié)、乘客座靠背可45°大角度調(diào)節(jié)。

金字塔力學(xué)車身結(jié)構(gòu)，安全保護(hù)。消費者對汽車性能要求越來越高，尤其是關(guān)乎生命的安全性能。東風(fēng)御風(fēng)創(chuàng)新采用PYRAMID-BODY金字塔力學(xué)穩(wěn)性車身，配備德國大陸ContinentalABS EBD的四輪碟剎制動裝置、SRS雙安全氣囊、三點預(yù)警式安全帶、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等裝備，為駕駛者和乘客提供安全保障；并且采用了轎車級IMM0發(fā)動機(jī)智能防盜和BCM車身控制系統(tǒng)，更能提供多重方位安全指數(shù)，讓消費者安心駕駛，放心使用。學(xué)歐——博采眾長，御風(fēng)融合輕客技術(shù)。

　　歐系輕客一貫以品質(zhì)著稱。東風(fēng)御風(fēng)研發(fā)之初，確立高品質(zhì)技術(shù)為起點的研發(fā)思路，傳承英國LDV底盤制造技術(shù)為基礎(chǔ)，強化車身安全性，并邀請保時捷公司在德國做整車調(diào)校，提高車輛操控性與舒適性，同時聘請英國蓮花、法國賽科等多家汽車設(shè)計公司、百位國際汽車界的專家，組成強大專業(yè)的開發(fā)設(shè)計團(tuán)隊，給予東風(fēng)御風(fēng)強大技術(shù)保障。

與老款御風(fēng)不同，2016款新車的外后視鏡增加了廣角補盲鏡功能，同時集成了轉(zhuǎn)向燈，行車安全性進(jìn)一步提高；在車輛尾部，尾燈罩中段由老款的紅色換為通透式設(shè)計，同時添加了車型的動力標(biāo)牌，層次感豐富；尾部后保險杠下方的四點倒車?yán)走_(dá)，有效保障了倒車安全性；新車的車鑰匙，升級為折疊遙控鑰匙，便于攜帶。御風(fēng)整車涉及改進(jìn)項目達(dá)20項，主要集中在內(nèi)飾駕乘的配置、舒適性和使用便利性方面。其中，領(lǐng)尊版駕駛室的中控儀表臺采用更大面積的亮銀色裝飾，較老款車更符合大眾審美，轎車化水平更高；而物流版則增加了座椅側(cè)翻折疊模式，令空間使用率化。




東風(fēng)御風(fēng)商務(wù)車，新款領(lǐng)尊版的改進(jìn)，包括中控顯示屏由老款的6.5寸觸摸顯示屏增加到7寸，清晰度進(jìn)一步提升；空調(diào)的調(diào)節(jié)旋鈕，同樣做了轎車化鍍鉻裝飾，現(xiàn)代感更強；座椅方面，新車新增了司機(jī)座椅扶手；選配方面，領(lǐng)尊版可選裝能全程開啟的后置攝像頭，行車安全性會更好。新車還對老款車型的遺留問題做了改進(jìn)，如側(cè)窗空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)道設(shè)計，原為防止玻璃起霧，但出風(fēng)口一吹便結(jié)霜，反而看不清，新款御風(fēng)便對出風(fēng)口氣流導(dǎo)向做了改進(jìn)，解決了這一問題。