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重載型行星減速機型號快速響應(yīng)「東莞吉創(chuàng)」

發(fā)布時間:2021-08-21 23:30  

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視頻作者:東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司







重載型行星減速機型號的功率分流原理


重載型行星減速機型號具有功率分流的原理。用幾個完全相同的行星齒輪均勻的分布在中心輪的周圍來共同分擔(dān)載荷,因而使每個齒輪所受的載荷較小,相應(yīng)齒輪模數(shù)就可較小。在均載情況下,隨著行星輪的增加,其外形尺寸隨之減小。

重載型行星減速機型號合理的利用了內(nèi)嚙合。充分利用內(nèi)嚙合承載能力高和內(nèi)齒輪(或內(nèi)齒圈)的空間容積,從而縮小了徑向、軸向尺寸,使結(jié)構(gòu)很緊湊而承載能力又很高。行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以二級或三機減速級的長度會有所增加,效率會有所下降。其中還包含編碼器,主要是對減速機的作業(yè)過程進(jìn)行編碼,方便功率的調(diào)節(jié),功率調(diào)節(jié)過程中連帶對速度進(jìn)行調(diào)節(jié),這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)速度自動化的控制。






重載型行星減速機型號的使用壽命和經(jīng)濟(jì)的特點


重載型行星減速機型號因其較長的使用壽命和經(jīng)濟(jì)的特點而得到越來越廣泛的應(yīng)用。在伺服控制的應(yīng)用中,它具有良好的伺服剛度效果和定位控制。它具有中低間隙,率,高輸入速度,高輸入扭矩,運行平穩(wěn),運行平臺噪音低,外觀和結(jié)構(gòu)設(shè)計輕巧小巧。

重載型行星減速機型號廣泛應(yīng)用于精密加工機床、航天工業(yè)、半導(dǎo)體設(shè)備、印刷機械、食品包裝、自動化工業(yè)、工業(yè)機器人、檢驗、精密檢測儀器、自動化機電產(chǎn)品等行業(yè)。它具有的特點,下面的優(yōu)點使它的表現(xiàn)發(fā)揮得很好。

(1)利用三維/孔隙設(shè)計和分析技術(shù),分別對螺旋齒面的齒廓和導(dǎo)軌進(jìn)行修復(fù),以減少齒輪對嚙合和嚙合的影響和噪聲,提高輪系的使用壽命。

(2)重載型行星減速機型號齒輪材料由先進(jìn)的鉻-Mo-V合金鋼制成,淬火和回火熱處理后基體材料的硬度為30HRC,然后利用本廠的先進(jìn)離子滲氮設(shè)備對齒輪表面的硬度進(jìn)行滲氮至840V,以獲得的耐磨性和沖擊韌性。

(3)行星臂和輸出軸采用一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計,輸出軸軸承采用大跨度設(shè)計,確保大扭轉(zhuǎn)剛度和輸出負(fù)載能力。

(4)輸出端的油封接口涂有錫。表面硬度在2000HV以上,界面粗糙度在Ra 0.2um以下,保證了低的摩擦系數(shù)和低的啟動力矩。

(5)種獨特的電機連接板和襯套模塊化設(shè)計,適用于任何伺服電機等等








在機械裝置中重載型行星減速機型號有哪些作用


重載型行星減速機型號是把動力機產(chǎn)生的機械能以機械的方式傳送到工作機構(gòu)上去的中間裝置。齒輪減速機可用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重等行業(yè)。在機械裝置中齒輪減速機有哪些作用?

1、改變動力機的輸出速度以適合工作機構(gòu)的工作需要;

2、改變動力機輸出的轉(zhuǎn)矩以滿足工作機構(gòu)的要求;

3、把動力機輸出的運動形式轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C構(gòu)所需的運動形式。

4、將一個動力機的機械能傳送到數(shù)個工作機構(gòu),或?qū)?shù)個動力機的機械能傳遞到一個工作機構(gòu)。

5、其他的特殊作用如有利于機器的裝配、安裝、維護(hù)和安全等而采用機械減速機裝置。

重載型行星減速機型號一般用油池濺油潤滑,自然冷卻,當(dāng)長期連續(xù)運轉(zhuǎn)熱平衡功率不夠時應(yīng)采用取散熱措施 或用循環(huán)冷卻潤滑。

我們大家在操作使用在機械裝置中齒輪減速機的時候,它主要是上面這些作用,我們大家都需要懂得機械裝置所具有的作用,它的應(yīng)用也是非常廣泛的。







重載型行星減速機型號設(shè)計不合理有哪些


重載型行星減速機型號結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理 :  

(1) 重載型行星減速機型號箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。    

(2) 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。需要解析減速機單體輸出以及封存的循環(huán)因素,本來對于減速機的功效來進(jìn)行研究,對單體輸出以及復(fù)合的能量的流動特點來說,能夠讓傳送裝置在功效的循環(huán)上對于一樣的軸對于減速構(gòu)造上較為靠譜。如果軸頸與密封件、接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能非常差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但非常易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。  

(3) 檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油。   

(4)重載型行星減速機型號制造過程中,鑄件未進(jìn)行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏。