廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。國際貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。



       普貨進(jìn)口大部分都是2500美金以上的貨值，對于大于2500美金以上的普貨，美國海關(guān)要求必須要正式進(jìn)口，不管商品是否關(guān)稅是0，而正式進(jìn)口必須需要一個IOR（importer of record） 這個IOR 必須要有Bond，關(guān)于Bond分為兩大類，一種是一次性的，適合進(jìn)口人一年正式進(jìn)口兩次以內(nèi)的，另外一種叫年bond，適合一年進(jìn)口兩次以上的。沒有bond，IOR不能清關(guān)。bond的費(fèi)用會根據(jù)進(jìn)口商品的價值跟關(guān)稅額來認(rèn)定 ，一般普貨的年bond的費(fèi)用在400到800美金之間。國際貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線、


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      如果貨物在生產(chǎn)所在地的省(自治區(qū)、直 轄市)所轄范圍內(nèi)的本地出口報關(guān)，則一批貨物只需辦理一次商檢就可以了。否則，如系異地報關(guān)，一批法定檢驗(yàn)的出口商品，必須經(jīng)過兩處檢驗(yàn)，海關(guān)才會予以放行。國際貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。在通常情況下，海運(yùn)報關(guān)貨物中整箱貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)雜費(fèi)用一般包括運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸附加費(fèi)和港雜費(fèi)三項(xiàng)。拼箱貨與整箱貨的運(yùn)費(fèi)及運(yùn)輸附加費(fèi)應(yīng)該是一樣的，其費(fèi)用的差別只在于運(yùn)輸貨物在裝運(yùn)港的拼裝以及在目的港的拆箱等項(xiàng)費(fèi)用上。


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      發(fā)貨到美國，海運(yùn)是性價比較高的一種運(yùn)輸渠道。航線不同，海運(yùn)費(fèi)用不盡相同。海運(yùn)到美國費(fèi)用一般包括： 基本海運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)，附加運(yùn)費(fèi)例如有燃油附加費(fèi)BAF,貨幣調(diào)整附加費(fèi)CAF，旺季附加費(fèi)PSS，超重費(fèi)OWS，到美國有AMS。除此之外還有一些雜費(fèi)，如啟運(yùn)港有THC(碼頭操作費(fèi))，目的港有ISPS、CTF(空氣清潔費(fèi))、PIER PASS費(fèi)等。國際貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。