并且高速齒輪減速機(jī)經(jīng)常被損壞，經(jīng)過一段時(shí)間后，初步確認(rèn)減速機(jī)的冷卻塔風(fēng)扇，其減速機(jī)的頻繁發(fā)生的監(jiān)視和調(diào)查，機(jī)器的故障因素有備件，維修裝配技術(shù)，設(shè)備管理未實(shí)施，生產(chǎn)過程過于依賴設(shè)備的誤解等，通過檢測和分析原因故障減速齒輪，用于冷卻塔減速機(jī)的維護(hù)提供技術(shù)指導(dǎo)。

并為隨后選擇的風(fēng)扇減速機(jī)提供改進(jìn)的思路，減速機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的機(jī)械傳動(dòng)裝置，它代表了機(jī)械設(shè)備中重要而重要的位置，減速機(jī)的質(zhì)量直接影響生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，用于生產(chǎn)減速機(jī)在使用檢查，通過分析和預(yù)防和維護(hù)，以確保減速機(jī)速度在日常運(yùn)作中，安全穩(wěn)定。

雙支撐行星減速機(jī)和單支撐行星減速機(jī)的區(qū)別：

性能的區(qū)別

單支撐行星減速機(jī)的齒輪會(huì)往輸出軸傳動(dòng)的相反方向偏，行星齒輪就會(huì)與行星內(nèi)齒圈的摩擦系數(shù)增大，結(jié)果就是會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)的噪音增大，效率降低，溫度升高，甚至嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致漏油現(xiàn)象。

另外行星減速機(jī)主要是用來配合伺服電機(jī)使用，而伺服電機(jī)的特點(diǎn)是，體積小，精度高，頻繁正反轉(zhuǎn)使用。當(dāng)單支撐行星減速機(jī)配合伺服電機(jī)頻繁正反轉(zhuǎn)使用時(shí)，單支撐行星減速機(jī)其行星架上的齒輪銷子很容易產(chǎn)生剛性變形，所以會(huì)導(dǎo)致單支撐行星減速機(jī)的間隙變大。

雙支撐行星減速機(jī)由于其行星架兩面都有支撐，所以雙支撐行星減速機(jī)傳動(dòng)時(shí)齒輪并不會(huì)往一邊偏，齒輪銷子也不會(huì)產(chǎn)生剛性變形。雙支撐行星減速機(jī)因齒輪兩邊都有支撐點(diǎn)，當(dāng)伺服行星減速機(jī)的輸出端加負(fù)載之后，齒輪不會(huì)往一邊偏。因?yàn)椴粫?huì)有打滑鎖不死的現(xiàn)象，更加能保證同心度，精度更準(zhǔn)確。

冷卻風(fēng)機(jī)中行星減速機(jī)磨損的原因及對(duì)策

減速機(jī)油箱跑油

減速機(jī)油箱跑油引起行星減速機(jī)磨損，其主要跑油因素是油箱門未關(guān)緊，導(dǎo)致油箱漏油或油壓計(jì)裂開而跑油。油泵在缺油情況下進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作，冷卻風(fēng)機(jī)保護(hù)停止運(yùn)行，使軸系的保護(hù)無效，造成行星減速機(jī)磨損。

應(yīng)對(duì)措施：首先要關(guān)閉箱門，對(duì)油箱門的關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行合理的查詢，在出現(xiàn)問題之前就解決了問題。在跑油后，無論跑油速度快慢，對(duì)減速機(jī)的磨損都非常嚴(yán)重，如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理，加固葉片，就可以使減速機(jī)的磨損減輕一些。